- 僅針對風險最高的國家的儲備進入限制。
- 用基於逐個國家和個人旅行者風險評估的入境協議框架取代所有其他全面旅行限制。
- 確保框架易於理解、交流和實施。
一個由 24 個貿易組織組成的聯盟代表著美國經濟的一個龐大而多樣化的領域，再次緊急呼籲取消對國際訪問的限制 美國，並於週三發布了安全重新開放邊界的政策藍圖。
該文件被稱為“安全解除入境限制和重啟國際旅行的框架”，確定了最終歡迎國際遊客返回美國的政策原則，同時將健康和安全作為重中之重。
“旅遊業同意以科學為指導絕對是正確的方法，一段時間以來，科學一直告訴我們，有可能開始安全地重新開放國際旅行，”說 美國旅行協會 總裁兼首席執行官羅傑·道。 “我們的文件繼續將安全放在首位，同時提供路線圖，以解決因過境持續受到限製而造成的數十億美元經濟損失，特別是來自接種率相似的盟國。 我們擁有安全重啟國際旅行所需的知識和工具，而且我們已經是時候使用它們了。”
在旅行限制仍然存在的每一周，美國經濟僅從加拿大、歐盟和英國就損失了 1.5 億美元的支出——這些錢足以支持 10,000 個美國工作崗位。
美國航空公司總裁兼首席執行官尼古拉斯·卡利奧 (Nicholas E. Calio) 表示：“美國航空公司一直並將繼續成為藍圖中基於風險、數據驅動的方法來安全恢復國際旅行的堅定倡導者。” “在這場危機中，我們一直致力於科學，研究一直確定飛機上傳播的風險非常低。 事實上，哈佛航空公共衛生倡議的結論是，在飛機上與在餐廳吃飯或去雜貨店等日常活動一樣安全，甚至更安全。 科學很清楚——美國政府現在是時候採取行動，重新開放美國與低風險國家之間的旅行了。”
從這篇文章可以得到什麼：
- In fact, the Harvard Aviation Public Health Initiative concluded that being on an airplane is as safe if not safer than routine activities such as eating in a restaurant or going to the grocery store.
- “The travel industry agrees that being guided by the science is absolutely the correct approach, and the science has been telling us for some time that it's possible to begin to safely reopen international travel,” said U.
- airlines have been—and continue to be—strong advocates for a risk-based, data-driven approach to safely resuming international travel as laid out in the blueprint,” said Airlines for America President and CEO Nicholas E.
