吉祥航空首家在Connecting Partner模式下擴展星空聯盟網絡的航空公司

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Written by 首席作業編輯

吉祥航空今天已成為第一家將星空聯盟網絡擴展為連接夥伴的航空公司。 根據聯盟創新的合作夥伴關係概念,這家總部位於上海的航空公司現在為星空聯盟的旅客提供了在上海兩個機場(浦東國際機場和虹橋國際機場)中任何一個的新中轉機會。

對於通過登機手續辦理登機手續的所有中轉旅客,將為所有符合條件的星空聯盟金卡會員提供其吉祥航空轉機航班的以下特權:

•休息室使用
•快速通道安全
•額外行李
•優先入住
• 優先登機
•優先待機
•優先行李運送

“通過吉祥航空作為連接夥伴,我們實現了兩個重要目標。 首先,作為聯盟,我們可以為支線航空公司提供吸引人的方式,以連接到我們的全球聯盟網絡,而無需正式會員資格。 展望未來,這將使我們能夠從戰略上增強我們的網絡。 其次,借助吉祥航空,我們加強了在上海的市場地位,上海已經有17家成員航空公司為該城市提供服務,現在將為客戶提供更好的連通性。”星空聯盟首席執行官Jeffrey Goh說。

星空聯盟成員航空公司加拿大航空,中國國際航空,印度航空,新西蘭航空,全日空,韓亞航空,奧地利航空,埃塞俄比亞航空,長榮航空,漢莎航空,SAS,深圳航空,新加坡航空,瑞士航空,泰國航空,土耳其航空和美聯航的運營超過往返中國大都市的每週服務1,600次(每周國內航班874次,每周國際航班811次),服務於64個國家的25個目的地(國內39個目的地和國際19個目的地)。 現在,吉祥航空為星空聯盟的客戶提供了選擇,使其可以通過上海轉乘每週1,700趟飛往八個國家和地區的69個目的地的航班。

“在11年的歷史中,我們已經發展成為一家運營62架空客A320系列飛機的中型航空公司。 星空聯盟(Star Alliance)被選為通過上海提供更多連接的連接夥伴,這是對我們對服務的熱忱的認可。 我們希望星空聯盟的顧客能享受我們的熱情款待。”吉祥航空董事長王俊進說。

連接夥伴模型允許地區性,低成本或混合航空公司鏈接到星空聯盟網絡,而無需成為正式成員。 對於客戶而言,這為聯盟1,300家成員航空公司所服務的當前28個機場以外的其他旅行選擇提供了機會。 連接夥伴經過精心選擇,需要遵守聯盟要求的高運營標準。

連接合作夥伴還與選定的星空聯盟成員航空公司簽訂雙邊商業協議,其中可能包括基於飛行常客計劃的特權。 對於吉祥航空,加航,國航,長榮航空,新加坡航空和聯合航空的飛行常客會員在乘坐中國航空公司的航班時都可以賺取並燃燒里程。

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首席作業編輯是 Oleg Siziakov

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