濟州航空在韓國展示了蓬勃發展的航空業

濟州航空SITA-組照片
濟州航空SITA-組照片

韓國的航空旅行是巨大而蓬勃發展的。 韓國低成本航空公司濟州航空公司訂購了 70 架 737 MAX 8 波音飛機,並選擇購買 10 架額外的飛機。 這筆交易的標價高達 5.9 億美元,是韓國低成本航空公司有史以來最大的一筆訂單,反映了韓國航空旅行的需求不斷增長。

韓國的航空旅行是巨大而蓬勃發展的。 韓國低成本航空公司濟州航空公司訂購了 70 架 737 MAX 8 波音飛機,並選擇購買 10 架額外的飛機。 這筆交易的價值高達 的美元5.9億元 以標價計算,是韓國低成本航空公司有史以來最大的訂單,反映了韓國航空旅行需求的增長 韓國.

“隨著韓國商業航空市場的不斷增長,我們很高興能夠通過 737 MAX 進一步擴展我們的業務,這是一款世界一流的飛機,它將使我們能夠改善運營並繼續為我們的乘客提供安全和愉快的體驗,“ 說 李錫柱,濟州航空總裁兼首席執行官。 “737 MAX 8 及其卓越的性能和經濟性使其成為我們實施增長戰略的理想飛機,因為我們希望擴展到 亞洲 在未來幾年。”

濟州航空,總部設在 韓國的 濟州島作為該國第一家低成本航空公司於 2005 年開始運營。 從那時起,該承運人引領了韓國低成本航空市場的快速發展,並為更廣泛的韓國商業航空業的擴張做出了貢獻。

濟州航空擁有近 40 架下一代 737-800 飛機,其業務和利潤穩步擴大。 該航空公司在過去五年中實現了 25% 的年銷售額增長,並連續 17 個季度實現盈利。

濟州航空希望通過 737 噴氣式飛機的增強版在其成功的基礎上再接再厲。 得益於最新的 CFM 國際 LEAP-737B 發動機、先進技術小翼和其他空氣動力學改進,8 MAX 14 提供更多航程,燃油效率和環境性能提高 1%。

濟州航空提供 60 條國內和國際航線,每天大約有 200 個航班。 該航空公司是價值聯盟的創始成員,這是第一個由八家亞洲航空公司組成的泛區域低成本航空公司聯盟。

<

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

分享給...