以色列特拉維夫（eTN）–直到幾年前，似乎沒有人會打破倫敦到特拉維夫航線上的英國航空公司和艾爾航空公司的控制權。 直到以色列當局最終屈服於向“開放天空”政策邁進的壓力之前，這些國家航母一直沒有受到挑戰。
在以色列的本古里安機場和倫敦的斯坦斯坦德，蓋特威克機場和希思羅機場之間的旅行中保證了良好的服務。
然後，一次由旅行社轉換成航空公司的湯姆森·弗萊（Thomson Fly）開始提供飛往倫敦的航班，也飛往英格蘭北部的曼徹斯特的航班，而飛往英格蘭的直飛航班已經餓了十多年。 湯姆森（Thomson）在那兒看到了公眾對這條新路線的壓力，並從2007年底開始提供此服務。
現在，bmi正在為乘客奮鬥，因為它將在13月XNUMX日從希思羅機場到特拉維夫推出服務。 這家自稱為“希思羅機場第二大航空公司”的英國公司將提供每日航班，並說該航班與其國內服務和飛往愛爾蘭的航班都提供了良好的聯繫。
bmi認為進入市場不僅會給消費者更多選擇，而且還會帶來更好的交易。 bmi公司首席執行官奈傑爾·特納（Nigel Turner）說：“我們完全有信心，我們在這條新路線上的存在將刺激其競爭力。” “我們致力於在地面和空中提供優質的產品，並提供一系列極具競爭力的票價，這些票價將吸引廣泛的市場。”
為了在13月XNUMX日從希思羅機場出發（一周後從特拉維夫返程）在線預訂最便宜的往返票價（通過航空公司自己的網站），向媒體行提供了以下票價：
bmi：653美元
湯姆森·弗萊（盧頓出發）：640美元
英國航空：662美元
艾爾·艾爾（El Al）：682美元
隨著越來越多的往返以色列的旅行者發現，也許最好的途經英國是通過歐洲大陸航空公司。 最受歡迎的是土耳其，意大利航空和漢莎航空。 中途停留會增加XNUMX小時直達旅程的時間，但是那些時間充裕且沒有太多錢的乘客則偏愛歐洲航班。
