1號航站樓重新開放後,增加了從慕尼黑出發的航班

慕尼黑機場1號航站樓因冠狀病毒危機而暫時停止運營,該航站樓將很快再次對乘客開放。 候機樓C,D和E將於8月XNUMX日開始恢復運營。這意味著出發的乘客將再次能夠使用C和D區域辦理登機手續,然後再經過安全檢查並繼續進入各自的登機口。出發區C和D。到達的旅客將被引導通過到達區C,D和E。

1號航站樓中所有現在正在重新使用的處理區域均已安裝了地面標記,防護屏,信息海報,洗手液分配器以及其他旨在防止感染的服務,這些工具區均已安裝完畢。 所有乘客都必須在航站樓內及其周圍戴面罩。 這些措施將確保旅客在慕尼黑機場1號航站樓逗留期間不會受到更高的感染風險,就像2號航站樓一樣。大多數在航站樓關閉前從1號航站樓運營的航空公司都會返回從8月2日開始在這裡運營。目前只有Eurowings,卡塔爾航空,Tuifly,SunExpress和Pegasus航空公司將留在XNUMX號航站樓。 通過這些航空公司辦理的所有航班的登機手續將繼續位於Z中心區域。

隨著越來越多的慕尼黑航班開始恢復運營,再次需要1號航站樓的容量。 每天將近200架客機和貨機在慕尼黑機場起降。 現在,每天的乘客量高達10,000人,並且這個數字還在穩步上升。 下一波恢復的航班預計在下個月。 例如,250月,漢莎航空,聯合航空,阿聯酋航空和埃塞哈德航空(Ethihad Airways)將恢復從慕尼黑出發的過去幾個月暫停的多條長途航線。 加拿大航空今天重新開放了從慕尼黑到多倫多的航線。 漢莎航空,Condor和Tuifly航空也將在120月恢復航班,為遊客提供的服務將在XNUMX月份顯著擴展。 從XNUMX月初開始,預計慕尼黑機場每天將有XNUMX架飛機起降。 XNUMX月上半月,巴伐利亞州首府將恢復提供飛往XNUMX多個目的地的全球航空旅行的機會。

從這篇文章可以得到什麼:

  • This means that departing passengers will once more be able to use areas C and D to check-in, before being taken through security and moving on to their respective gates in departure areas C and D.
  • These measures will ensure that passengers are not exposed to a higher risk of infection during their stay at Munich Airport's Terminal 1, as is already the case in Terminal 2.
  • In the first half of July, the Bavarian state capital will be back to providing global air travel to over 120 destinations.

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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