國際航空運輸協會（IATA）敦促各國政府迅速實施國際民航組織（ICAO）的全球準則，以恢復空中連接。

今天，國際民航組織理事會批准了《起飛：通過 COVID-19 公共衛生危機（起飛）。這是在COVID-19危機期間針對航空運輸運營的基於風險的臨時措施的權威而全面的框架。

“全球標準的普遍實施使航空安全。在這場危機中，採取類似的方法至關重要，因此隨著邊界和經濟的重新開放，我們可以安全地恢復空中連接。的起飛指導文件是根據政府和行業的最佳專業知識制定的。航空公司堅決支持。現在，我們指望各國政府盡快執行建議，因為世界希望再次旅行，並且需要航空公司在經濟復甦中發揮關鍵作用。我們必須在全球範圍內實現協調一致，並相互承認努力，以贏得旅客和航空運輸工人的信任。”國際航空運輸協會總幹事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克說。

起飛提出了重新啟動航空的分階段方法，並確定了一套普遍適用的基於風險的措施。根據公共衛生當局的建議和指導，這些建議將減輕旅行過程中傳播COVID-19病毒的風險。

這些措施包括：

物理距離 在可行的範圍內並實施“在距離不可行的地方，例如在飛機機艙中，採取足夠的基於風險的措施”；
戴上口罩和口罩 乘客和航空工人；
日常衛生和消毒 在所有可能與人接觸和傳播的領域；
健康檢查，其中可能包括“由衛生專業人員進行的”飛行前和飛行後的自我聲明以及溫度篩查和目測觀察；
聯繫人跟踪 對於乘客和航空僱員：應在健康自我聲明中要求提供更新的聯繫信息，並應通過政府門戶網站直接進行乘客與政府之間的互動；
旅客健康申報表，包括符合相關衛生當局建議的自我聲明。應鼓勵使用電子工具避免紙張消耗；
測試：是否以及何時可以進行快速，可靠的測試。

“這種分層的措施應該使旅客和機組人員充滿信心，他們需要再次飛行。隨著醫學，技術和大流行的發展，我們致力於與合作夥伴一起不斷改善這些措施。”

起飛這是國際民航組織COVID-19航空恢復工作組（CART）的工作之一。 CART提交給國際民航組織理事會的報告強調，“避免全球範圍內不兼容的（航空）健康安全措施拼湊而成至關重要”。它敦促國際民航組織成員國“採取在全球和地區範圍內相互認可的措施，這些措施不會造成不當的經濟負擔或損害民用航空的安全與保安。” 報告還指出，COVID-19風險緩解措施“應靈活且有針對性，以確保充滿活力和競爭力的全球航空業將推動經濟復甦。”

“國際民航組織的領導和我們的CART成員的共同承諾共同為在COVID-19危機中安全恢復航空運輸奠定了基礎。我們向目的統一致敬，這些統一指導航空業的利益相關者做出了可靠的結論。此外，我們完全支持CART的調查結果，並期待與政府合作以實現協調一致的系統實施，這將使航班得以恢復，邊境開放和隔離措施得以解除。”德朱尼亞克說。

CART的工作是通過與國家和地區組織進行的廣泛磋商，並聽取了世界衛生組織和國際航空運輸協會，國際機場理事會（ACI World），民用航空服務組織（CANSO），以及航空航天工業協會國際協調理事會（ICCAIA）。

國際航空運輸協會的《航空運輸的生物安全：重新啟動航空的路線圖》是國際航空運輸協會對起飛做出貢獻的基礎。它被重新命名為《航空運輸生物安全：重新啟動航空路線圖》，以強調挑戰的安全重點，並將不斷更新以符合起飛建議。