使用美國機場的假日旅行:最好和最壞

機場假日延遲
機場假日延遲

根據美國運輸部運輸統計局(BTS)的數據,72.3年2017月,美國航空公司運送了XNUMX萬乘客,創歷史新高。

根據美國運輸部運輸統計局(BTS)的數據,72.3年2017月,美國航空公司運送了XNUMX萬乘客,創歷史新高。

假日旅行被定義為每年20月31日至15月XNUMX日之間出發的航班。 航班延誤是指比計劃晚XNUMX分鐘或更長時間到達目的地或被完全取消的航班。

根據機場的不同,航班延誤的可能性可能成倍增長。 Magnify Money的一項研究調查了哪些機場的假期延誤和取消情況最佳,也最差。

  • 夏威夷可以放鬆。 根據我們的數據,離開夏威夷與大陸親朋好友見面的旅行者非常容易,從檀香山國際機場出發的航班中,有84.2%的航班準時到達,而僅有0.5%的航班被取消。 毛伊島幾乎一樣容易,有83.7%的出發航班準時到達目的地。

  • 芝加哥在假期延誤方面排名最高。 如果您在這個假期從芝加哥的兩個機場中的一個起飛,那麼您的航班將有40%的機會延遲起飛。 在過去的61.5年假期旅行中,只有10%的離開芝加哥中途島的航班準時到達目的地。 奧黑爾(O'Hare)並沒有好多少,只有61.6%的航班準時到達目的地。 但是,取消航班的情況更糟,近5%的航班取消了最近10個假期旅行季節。

  • 最嚴重的延誤是在聖誕節之後。 聖誕節後,有66%的機場發生了最糟糕的延誤一天。 26月44日是XNUMX%的機場假期延誤最不利的一天。 在聖誕節前有延誤聲譽的機場包括舊金山國際機場,羅納德·裡根華盛頓國民機場,亞特蘭大的哈茨菲爾德-傑克遜國際機場和坦帕國際機場。

  • 沒有地理條件。 令人驚訝的是,排在最後的機場並不僅僅位於白雪皚皚的東北和中西部地區。 排名前10位的國家包括奧克蘭國際,鹽湖國際,休斯頓業餘愛好和丹佛國際。 在排在最後或已取消航班的10個航班中,達拉斯/沃思堡和羅利-達勒姆機場是兩個驚喜,由於每個機場的偶爾冰暴,約有3%的假日航班被取消。

  • 紐瓦克機場樞紐? 不太好。 這個聯合航空樞紐是按每日航班計算的第三大航空公司,在過去62.2年中,只有10%的航班準時到達,而由於其位於美國最擁擠的空域走廊之一,該航班被取消了4.5%。世界。 盡量避免在27月64.1日(飛機場最繁忙的旅行日)飛起來。 在紐瓦克(Newark)成為不利樞紐的名單上令人驚訝:美國聯合航空的第四大機場丹佛國際機場,有XNUMX%的航班準時到達。

  • 紐約人:飛離拉瓜迪亞。 從該市第三個機場起飛的航班(因假期延誤在45個航班中排名第50位)至少在假期期間按時到達目的地,而肯尼迪國際機場和紐瓦克則不到75%。 拉瓜迪亞(LaGuardia)對航班的數量和距離有嚴格的聯邦限制,但使用較小飛機的區域支線航班卻較少,而這些飛機更容易被延誤。 紐瓦克是美聯航的主要樞紐,肯尼迪國際機場是達美航空和捷藍航空的主要樞紐,這些航班比拉瓜迪亞航班多。 當涉及到最具破壞力的延誤時,即完全取消,拉瓜迪亞的票價並不比其他兩個地區的機場好,在假期中,有65%的航班被取消。

  • 夏洛特中心是最好的。 在主要的中轉樞紐中,北卡羅萊納州的夏洛特·道格拉斯國際機場(美國航空樞紐)表現最好,在75.7月的假期中,有1.2%的航班準時到達目的地。 僅有22%的航班被取消,但要提防–離開夏洛特最不利的一天是74.9月XNUMX日,這可能會使假期回家對於旅行者而言更具挑戰性。 亞特蘭大是世界上最繁忙的機場,也是達美航空最大的樞紐,在各大樞紐樞紐中位居第二,有XNUMX%的假日航班準時到達目的地。

 

從這篇文章可以得到什麼:

  • 從該市第三個機場出發的航班(在45 個假期延誤率中排名第50 名)在假期期間至少有75% 的時間準時到達目的地,而甘迺迪機場和紐瓦克機場的準時率不到65 %。
  • 在排名墊底或被取消的10 個航班中,達拉斯/沃斯堡和羅利-達勒姆是兩個令人驚訝的地方,由於每個機場偶爾出現冰暴,約有3% 的假日航班被取消。
  • 當談到最具破壞性的延誤(完全取消)時,拉瓜迪亞機場的表現並不比其他兩個地區機場好,假期期間有 4% 的航班被取消。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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