烏干達坎帕拉（eTN）-陷入困境的鐵路管理公司不久前接管了肯尼亞和烏干達的鐵路，似乎又要擔心一個月了。
剛剛應付肯尼亞的員工罷工，兩國政府現在似乎已經給了公司最後期限，這將使他們的能力達到極限。 Rift Valley Railways（RVR）最近接納了該地區的兩名股東，但順便說一下，在正式合同簽訂後，主要發起人就關閉了技術合作夥伴的伙伴，現在至少需要在一個月內籌集40萬美元，至少立即增加或減少10萬美元，並為此提供證據。
較早前獲悉，德國開發銀行德國復興信貸銀行（KFW）顯然已停止支付貸款資金，原因是該公司未有明確的擔憂，這使該公司的管理層更加頭疼。
肯尼亞和烏干達政府當局的需求清單上也出現了高層管理人員變動，他們顯然對RVR高級管理層失去了熱情和信心，並要求立即任命RVR的新首席執行官和董事長。 這一舉動實際上是在本週早些時候發生的，當時前首席執行官羅伊·帕菲特（Roy Puffet）被打包，任命了新的董事總經理。
執行主席的職位也很新，現在由蒙巴薩著名人物布朗·昂德戈先生擔任，他以前扭轉了肯尼亞港口管理局的命運，使KPA成為了一個現代化且管理完善的當局。 早些年來，布朗還曾代表遊輪公司和蒙巴薩（Mombasa）時處理過遠洋客輪等重要任命。
管理層的改組將如何影響未來幾個月烏干達和肯尼亞鐵路的聯合管理尚待觀察，但是新團隊希望RVR在組織公司重組時保持“工作”。財務並賦予員工，股東和兩國政府一個新的願景。
