對冠狀病毒的貪婪:挪威郵輪公司

Costco Travel和NCL在毛伊島成為首位冠狀病毒受害者
翡翠

上週, eTurboNews 報導了一個毛伊島的女人 損失了支付給挪威郵輪公司的數千美元 當冠狀病毒迫使她取消時。

該eTN文章顯然為挪威郵輪公司(NCL)開了一個蠕蟲罐。 自那時以來,數十起類似的案例,使消費者因挪威郵輪公司製定的政策而失去了來之不易的度假錢。 實際上,針對挪威郵輪公司的投訴每天都在增加,在許多現在和將來的客人眼中,NCL成為世界上反客戶郵輪公司最多的公司。

當eTN與挪威郵輪公司聯繫時,他們沒有進一步的評論。

eTN讀者JC表示:“此次討論與挪威郵輪公司,他們缺乏客戶服務以及公司決策不力無關。

“所有其他主要郵輪公司都選擇退款或給予亞洲以外的所有郵輪信用。 所有主要航空公司都已退還了往返亞洲的航班不可退款的預訂。 所有主要連鎖酒店在亞洲均已退還不可退款的預訂。 為什麼會這樣 挪威郵輪 拒絕?

“就像文章說的那樣,'企業貪婪!' 他們對照顧客戶不感興趣! 他們對自己的底線感興趣! 將來,我個人的選擇將是選擇另一家公司度過假期並度過我的血汗錢。”

作為服務提供商,您可以選擇參考客戶已同意的條款和條件,也可以嘗試保持靈活性並使客戶滿意。 NCL顯然決定使用第一個選項。

一位讀者寫道:“我完全不同意以上觀點。 但是我認為我們當中有些人認為股東利益與客戶利益之間存在不平衡,最終可能會最終侵蝕NCL。 任何品牌都不能倖免於難,在這種情況下,任何好的品牌都是領導者,而不是追隨者。 這既致命又危險。 我只是在談論中國和香港。 

“這可能會立即為他們節省很多錢,但將使他們失去很多潛在的未來客戶。”

以下是一些恐怖故事:

  1. Diamond Princess現在有64例確診的冠狀病毒病例。 荷蘭美國的MS Westerdam遊輪被菲律賓和日本拒絕進入港口,並且一直在海洋中徘徊以尋找港口。 但是,全權只是否認了這艘船,所以乘客夢dream以求的假期變成了一場噩夢
    我們預定了2/17挪威翡翠遊輪,但我們有完全相同的糟糕經歷。 NCL只是拒絕退款給我們。 NCL應當取消航行,因為NCL承擔巨大責任
  2. JC,實際上,我們在同一條船上。 NCL需要加強。 令人遺憾的是,我們正在觀看新聞,希望新加坡的局勢惡化,以便取消我們在翡翠上的航行。 過去,我們在NCL方面擁有豐富的經驗,但是他們拒絕退還已預訂的遊輪已成為我們與他們的最後一次旅行。 即使我們必須註銷$ 3000以上,我們也不會繼續。
  3. 我們也有類似的情況。 我們從17月3000日開始通過Cruisedirect預訂了挪威翡翠號的遊輪。 他們無法幫助我們獲得超過XNUMX美元的郵輪退款。 我們可以(通過Finnair)取消機票,但是NCL並沒有幫助。 我們一直希望新加坡的局勢惡化,這確實是錯誤的。 但是,我們絕不會冒險隔離或​​接觸冠狀病毒。 將行程從香港更改為新加坡並不會減少行程。 我們很高興與來自 eturbonews 進一步擴大我們的處境。 我工作,不能冒險在巡遊期間或之後被隔離。
  4. 我們預訂了6月4日從新加坡到香港的翡翠遊輪,但是隨著冠狀病毒的傳播,XNUMX級旅行警報,醫生的建議以及我們從香港飛往美國的航班的取消,我們感到身體健康,如果我們和其他數百名美國乘客現在乘坐郵輪航行,將會危及安全和福祉。我們一直在向NCL要求提供郵輪抵用券或未來明年的預訂,但到目前為止,他們已經 完全沒有反應 根據情況。 現在,他們仍然說,如果我們不航行,我們將被罰款全部巡航費用,即使我們可能生病,被隔離,錯過港口,或者可能滯留在中國數週或數月。 
  5. 但是,您肯定會理解為什麼他們沒有為您提供完整的信譽或重新安排的機會。 您能想像如果他們對任何認為自己可能因詛咒而生病的人給予充分的信任會發生什麼?
  6. 抱歉,您必須處理NCL。 客戶服務不是他們的優勢。 過去,他們完全按照乘客合同要求他們做的事情,這沒什麼。 他們不必保證港口或乘客的安全或健康。 如果要航行,一切都必須在單方面合同中籤署。
    如果是我,我可能會取消並減少NCL的損失。 對健康和福祉的關注是沒有代價的。 他們將被要求退還港口費和任何預付費服務費。 他們不太可能為您做任何事情。
    就像其他人一樣,您也可以決定與商業改善局一起開案,並繼續對他們的商業行為給予負面關注。 在郵輪評論家這裡的許多人都有“ NCL不會造成傷害的方法”,因此您會收到很多罐裝的回复,這些回复缺乏同理心,坦率地說是毫無幫助的。 祝你一切順利。
  7. 我和我的丈夫在2/17離開香港的玉石上,遇到了同樣的問題。 他們不會讓我們更改郵輪(我們不要求退款,而只是要求退款)。 我們能夠取消不可退款的酒店客房和航空公司。 只是NCL是不合理的。 儘管我並不擔心感染該病毒,但我擔心它所伴隨的其他一切。 香港幾乎所有景點都關閉,存在醫療罷工的威脅,航班被取消或更改,其他港口(越南,泰國等)也有問題。 即使我知道我不會感染該病毒也不值得。 
    我了解我在預訂遊輪時簽了一份合同; 但是,公司可以負責任地做,並允許更改/貸項,就像我的航空公司和酒店以不可退款的價格收取的費用一樣。 祝您好運Capeviewer。 如果我收到NCL的消息,我一定會通知您!
  8. 是的,保險真該死。 在這種情況下,郵輪公司確實應該提供一種選擇,至少為您提供充分的信譽,以便將來進行重新預訂。 認為郵輪公司仍然期望人們在取消往返港口城市的航班時會乘船是很瘋狂的。 這是一個非常特殊,罕見和獨特的情況。
  9. 大聲笑,當他們出於各種原因(例如颶風,取消港口和生病)堅持聯繫時,這個確切的聲明就會發佈在所有CC郵輪線路板上,據我所知,這確實並沒有傷害到他們。
  10. 是的,更糟糕​​的是,NCL還允許通過中國大陸機場進行中轉航班的乘客登船。 我什至不知道這是否可能,因為出於安全原因和謹慎起見,大多數航空公司已將航班轉離中國。 但是,不是,NCL,只要您在登船日不發燒,就可以了。 誰知道,也許他們認為這種病毒可以避開機場。
    cc名稱為“ Norwegian Cruise Lines”的人上週在這些留言板上發布了一般性交流,然後消失了。 據報導,NCL還通過電子郵件向在17月17日離開翡翠島航行的客人發送了電子郵件。 我將在下面發布後者的部分通訊。 方便地從這些留言板上張貼的公共通訊中省略了以下電子郵件中的一個關鍵補充內容,即下面加粗和下劃線的部分。 您可以在XNUMX月XNUMX日的Jade唱名冊上看到完整的通信,但我想您已經看過,甚至已經通過電子郵件收到了。 安全旅行,保持安全!!
    “尊貴的客人
    由於對中國冠狀病毒感染的關注日益增加,我們將拒絕最近30天來過中國大陸的任何旅客的登機。 如果以機票或類似形式提供旅行證明,這些客人將獲得他們的郵輪退款。 請注意,中國大陸不包括香港,澳門或台灣。
    如果登機旅客在中國大陸的機場中轉但未離開機場,則將被允許登機。 他們需要出示機票證明,以證明他們有轉機航班和飛行時間。

似乎應該頒布法律,要求郵輪公司提供保險,以保護消費者免受流行病和其他自然災害的侵害。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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