全球航空旅行將在 65 年第三季度恢復 2022%

為世界旅遊市場 (WTM) 製作的一份新報告顯示，在今年第三季度，即 65 月、2019 月和 XNUMX 月，全球航空旅行將達到 XNUMX 年大流行之前的 XNUMX%。但是，復興是零散的，世界上一些地方的表現比其他地方好得多，而某些類型的旅行，尤其是海灘度假，比城市遊覽和觀光更受歡迎。

世界上最強勁復甦的地區是非洲和中東； 它在第三季度的到貨量預計將達到 3 年水平的 83%。 緊隨其後的是美洲，預計夏季到訪人數將達到 2019%，其次是歐洲，為 76%，亞太地區僅為 71%。

歐洲十大海灘和城市目的地的比較充分說明了當前對海灘度假的偏好，按第三季度航班預訂量與 3 年相比排名。海灘名單中的所有目的地均以安塔利亞為首，領先 2019%，地拉那，領先 81% 和領先 36% 的米科諾斯，顯示出極其健康的需求，而在城市名單中，只有那不勒斯領先。 此外，四個領先的城市目的地，那不勒斯，領先 29%，伊斯坦布爾，平坦，雅典，落後 5%，里斯本，落後 5%，也是通往海灘度假勝地的門戶。

美洲也呈現出類似的趨勢，第三季度飛往加勒比海、中美洲和墨西哥的航空旅行預訂量比 3 年水平高出 5%，而飛往南美、美國和加拿大的航班預訂量分別為 2019% 和落後 25%。 表現最強勁的目的地是哥斯達黎加，領先 31%，牙買加，領先 24%，多米尼加共和國，領先 17%

再次出國旅行的熱情如此強烈，以至於機票上漲對抑制需求的作用相對較小。 例如，從美國到歐洲的平均票價在 35 月至 60 月期間上漲了 47% 以上，而預訂率沒有明顯放緩。 這些票價比上一年高出近 XNUMX%。 短途、區域內旅行（即：美洲境內）的票價也大幅上漲 XNUMX%，低於長途。 然而，這些門票的需求在 XNUMX 月達到頂峰

對旅遊業和許多目的地有幫助的是，美國旅行者計劃比 2019 年停留更長時間，花費更多，但不如大流行期間那麼多。

第三季度的平均計劃逗留時間為 3 天，高於 12 年的 11 天。去年是 2019 天，但那時旅行的人更少，而且更富裕。 第三季度乘坐高級客艙的人數比例也將上升，從 16 年的 3% 上升到今年的 12%（儘管到 2019 年達到 15%）。

夏季前往非洲和中東的旅行前景相對樂觀，這是由多種因素共同作用的結果。 幾個中東機場作為亞太和歐洲之間的旅行樞紐，這導致中東受益於洲際旅行的複興，特別是受到人們返回亞洲國家探親訪友的推動。 俄羅斯領空的關閉也促進了樞紐交通的增加。 領先 23% 的開羅增加了與歐洲市場的連通性。 尼日利亞領先 14%，加納領先 8%，科特迪瓦領先 1%，在歐洲和美國有大量僑民，他們看到外籍人士返回探望朋友和家人。 坦桑尼亞領先 3%，佛得角持平，塞舌爾僅落後 2%，成功吸引了來自歐洲的長途遊客。

由於更嚴格的 COVID-19 旅行限制持續時間更長，前往亞太地區和在亞太地區內部的旅行恢復得更慢。

隨著 2022 年旅行限制的解除、連通性的恢復以及消費者信心的恢復，對國際旅行的需求再次上升，這標誌著與近年來主導的國內旅行趨勢背道而馳。 今年第三季度，與消費文化、城市和觀光相比，與消費文化、城市和觀光相比，度假者相對更熱衷於在海灘上放鬆休息來擺脫流行病。