法國總理為A350 XWB總裝線揭幕

法國圖盧茲——法國總理讓-馬克·艾羅 (Jean-Marc Ayrault) 和空中客車公司總裁兼首席執行官法布里斯·布雷吉爾 (Fabrice Brégier) 今天上午在法國圖盧茲為佔地 74,000 平方米的 A350 XWB 總裝線 (FAL) 正式揭幕。 在全面生產時，FAL 將僱用約 1,500 名員工，從 2018 年開始，他們每月將建造多達 XNUMX 架飛機。

法國政治代表、其他空客母國政府的地區官員代表以及空客客戶、供應商、高管和 1,000 多名員工出席了在 FAL 內舉行的儀式。

“創新深深植根於我們的 DNA 中，這一點在全球最新、最先進的客機 A350 XWB 上得到了充分證明。 今天，我們向杰出的航空先驅 Roger Béteille 致敬，我們以他的名字命名 A350 XWB 總裝線，他是我們行業最偉大的創新者之一，”空中客車總裁兼首席執行官法布里斯·布雷吉爾 (Fabrice Brégier) 表示。

Roger Béteille 說：“我很榮幸能將我的名字與這條宏偉的、最先進的 A350 總裝線聯繫在一起。” “空中客車公司的成功是歐洲合作夥伴如何攜手合作才能取得令人難以置信的成就的一個具體例子，這是成為世界上最大和首屈一指的飛機製造商的重要因素。”

儀式上的來賓們親眼目睹了 A350 XWB 的誕生，前兩架飛機（靜態飛機和第一架可飛行飛機 MSN1）處於總裝的不同階段。

這架將僅用於地面測試的靜態飛機已接近完成組裝，具有完整的機身、兩個機翼和垂直尾翼。 這架飛機將被轉移到圖盧茲讓-呂克·拉加代爾基地的靜態測試機庫，為 2013 年春季開始的靜態測試做準備。第一架可飛行的 A350 XWB (MSN1) 也進展順利，機身已經加入。 MSN1 的機翼、垂直和水平尾翼位於 FAL 內部，並將於 XNUMX 月初連接到機身。

Béteille 是空中客車公司的四位創始人之一。 他在電傳飛行控制的開發方面發揮了重要作用，這是空中客車公司的關鍵創新之一，此後已成為行業標準。 Béteille's 還負責引進世界上第一架雙引擎寬體飛機，即 300 年前進行首飛的 A40。 隨著這架新 FAL 的啟用，空中客車公司慶祝了世界上最新一代的兩引擎寬體飛機 A350 XWB。

A350 XWB 總裝線佔地面積相當於近 300 個網球場，屋頂部分被 22,000 平方米的光伏太陽能電池板覆蓋，滿足了建築一半以上的能源需求。

A350 XWB 是空客全新的中型寬體客機系列。 這些高效的飛機結合了最新的空氣動力學、設計和先進技術，與當前相同尺寸類別的飛機相比，燃油效率和運營成本提高了 25%。 A70 XWB 超過 350% 的輕量化機身由先進材料製成，包括複合材料 (53%)、鈦和先進鋁合金。 該飛機採用創新的全新碳纖維增強塑料 (CFRP) 機身，可降低燃油消耗並易於維護。 A350 XWB 得益於空客在將復合材料融入其飛機方面的高水平專業知識。

A350 XWB 系列包括三個具有真正遠程飛行能力的乘客版本，飛行距離可達 8,500 海裡/15,580 公里。 在典型的三艙配置中，A350-800 將提供 270 個座位，而 A350-900 和 A350-1000 將分別提供 314 和 350 個座位。