法蘭克福機場（FRA）在69.5年接待了超過2018萬人次的旅客，從而創下了機場歷史上的新紀錄。

與2017年相比，德國最大機場的客流量增加了約5萬人次或7.8％。強勁的增長是由於從法蘭克福機場開通了更多的飛往新目的地的航線，以及航空公司增加了航班頻率。

法蘭克福機場服務全球公司執行董事會主席史蒂芬·舒爾特（Stefan Schulte）在評論2018年的客流量數據時說：“前一年再次證明，對飛行的需求仍然很大。在法蘭克福，我們實現了有史以來最高的絕對旅客增長。這凸顯了法蘭克福機場作為歐洲領先的航空樞紐之一的地位。同時，空中交通量的飛速增長給我們和整個航空業帶來了重大挑戰。與我們的合作夥伴一起，我們正在努力恢復和提高空氣中的守時性和可靠性

交通。”

在2018年全年，FRA的飛機起降量增長了7.7％，在512,115年起降2018架次。累計最大起降重量（MTOWs）也增加了5.1％，達到約31.6萬噸。貨物吞吐量（空運+航空郵件）微跌0.7％，至約2.2萬噸，反映出全球貿易的不確定性不斷增加，特別是在下半年。

2018年4.9月，有超過7.8萬人次旅客通過法蘭克福機場旅行，與2017年9.0月相比增加了38,324％。飛機起降量增長6.5％，達到2.4起降，而累計MTOW增長了1.9％，至約183,674萬噸。在報告月份，貨物吞吐量（航空郵件+空運）增長了XNUMX％，達到XNUMX公噸。

法蘭克福機場公司國際業務中的機場也報告了2018年的顯著增長。首席執行官Schulte表示：“除法蘭克福外，集團的全球大多數機場去年也創造了新的旅客記錄。我們將繼續投資於我們的國際業務中的機場，從而確保其長期發展。為了增加產能，我們目前正在集團機場，特別是希臘，巴西和秘魯的機場進行大型擴建項目。”

在斯洛文尼亞，盧布爾雅那機場（LJU）公佈了7.7年的客運量增長1.8％，超過2018萬人次。巴西福塔雷薩（FOR）和阿雷格里港（POA）兩個機場的總客運量增長了7.0％，達到約14.9萬人次。希臘14個地區機場的客運量增長8.9％，達到近29.9萬人次。法蘭克福機場服務全球公司（Fraport）希臘業務中最繁忙的三個門戶是塞薩洛尼基機場（SKG）和約6.7萬乘客（增長7.1％），分別有5.6萬人次（增長5.0％），羅德機場（RHO）和客流量激增的科孚機場（CFU） 15.3％，近3.4萬人次。

秘魯首都利馬機場（LIM）在22.1年接待了2018萬人次，增長7.3％。

在保加利亞黑海沿岸，瓦爾納（VAR）和布爾加斯（BOJ）的雙星機場全年關閉，客運量合計增長12.2％，達到約5.6萬人次。土耳其的安塔利亞機場（AYT）的客運量增長了22.5％，達到近32.3萬人次。俄羅斯聖彼得堡的普爾科沃機場（LED）接待了18.1萬乘客，增長了12.4％。中國有約44.7萬人次使用西安機場（XIY），增長了6.7％。

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