根據航空業分析師的最新數據，中國放棄嚴厲的零 COVID 政策的決定引發了航班預訂量的激增。
7 年 2022 月 XNUMX 日，中國政府宣布中國各省之間的航空旅行不再需要進行陰性 PCR 檢測。
國內航班預訂量在前一周立即飆升 56%，並在接下來的一周繼續增長 69%。
26 月 50 日，中國取消了所有與 COVID 相關的國內航空旅行限制； 預訂量再次激增，在今年的最後一周達到 2019 年水平的 XNUMX%。
截至 3 年 2023 月 7 日，即將到來的農曆新年期間，即 15 月 71 日至 2019 月 8 日，國內航班預訂量比大流行前（XNUMX 年）水平低 XNUMX%，比去年低 XNUMX%，最受歡迎的目的地是北京，上海、成都、昆明、 三亞、深圳、海口、廣州和重慶。
在 7 月 91 日宣布之前，他們落後 2019 年 XNUMX%。
中國航空監管機構計劃到 70 月 6 日將航班運力恢復到大流行前水平的 88%，到 31 月 XNUMX 日恢復到 XNUMX%。
但是，不可能立即完全恢復，因為該行業需要一些時間來重新僱用員工並滿足所有飛行安全和服務要求。
26 月 8 日還宣布，並於 XNUMX 月 XNUMX 日生效的是取消飛往中國的國際航班數量上限和檢疫措施。
此外，中國公民現在可以更新過期護照併申請新護照。
26 月 3 日至 192 月 85 日期間的出境航班預訂量與去年同期相比增長了 XNUMX%，但仍比大流行前水平低 XNUMX%。
目前，最受歡迎的往返是澳門， 香港、東京、首爾、台北、新加坡、曼谷、迪拜、阿布扎比和法蘭克福。
值得注意的是，傳統上作為中國與西方之間的主要門戶的阿布扎比的預訂量比 51 年下降了 2019%。
從那裡的後續預訂來看，11% 將前往巴黎，9% 前往巴塞羅那，5% 前往倫敦，3% 前往慕尼黑，3% 前往曼徹斯特。
67 月 26 日至 3 月 XNUMX 日期間進行的預訂中，有 XNUMX% 是在農曆新年期間進行的。
儘管春節期間國際旅遊可能會出現三年來的首次反彈，但該行業還需要等待更長時間才能看到中國遊客探索全球的複蘇。
原因是：
一是目前國際定期航班運力僅為10年水平的2019%； 並且由於航權和機場時刻的審批要求，航空公司很難在不到幾個月的時間內恢復起降。
其次，機票價格居高不下，160 月的平均機票價格比 2019 年高出 XNUMX%。也就是說，自 XNUMX 月以來一直呈下降趨勢，當時檢疫時間從 XNUMX 週減少到 XNUMX 天，然後在 XNUMX 月又減少到 XNUMX 天.
第三，包括美國、英國、印度、卡塔爾、加拿大、澳大利亞和所有 27 個歐盟成員國在內的一些目的地現在要求對中國遊客進行飛行前 COVID-19 測試； 日本、韓國和意大利等其他國家將對檢測呈陽性的人實施入境檢測和隔離。
最後，處理護照更新和簽證申請可能會出現瓶頸； 韓國和日本等一些國家將在本月底前限制中國遊客的短期簽證。
目前，預計中國出境游市場將在 2 年第二季度強勁回升，屆時航空公司將安排春夏運力，包括五一假期、六月端午節和暑假。
