美國哥倫比亞特區巡迴上訴法院裁定反對 FlyersRights.org試圖使美國航空公司遵守管理航空旅行的國際條約《蒙特利爾公約》。
《蒙特利爾公約》第 19 條保證乘客在準無過錯的基礎上對國際旅行的航班延誤進行賠償，最高可達 6,400 美元。 根據條約第 3 條，航空公司必須充分通知乘客可能有權獲得此類航班延誤賠償。
法院的裁決允許 DOT 繼續放棄其在其法律授權下的職責，即通過結束對乘客蒙特利爾公約權利的缺乏通知來禁止不公平或欺騙性的航空公司行為。 法院推遲到 DOT，後者辯稱它沒有收集到足夠的乘客混淆證據。
FlyersRights.org總裁Paul Hudson解釋說：“航空公司只通知您賠償可能是有限的，沒有披露延誤賠償金額（最高6400美元），如何獲得賠償，或者該條約優先於任何航空公司的運輸合同。 航空公司將冗長的運輸合同中的信息以密集的法律文字掩埋在他們的網站上，因此絕大多數乘客都不知道他們在國際旅行中的延誤補償權。”
擁有國際航班的美國三大航空公司（美國航空、達美航空和聯合航空）要么不發出通知，要么將通知埋在其網站深處難以理解的法律術語中，航空公司員工經常誤導乘客他們沒有延誤賠償權。”
哈德森先生繼續說：“現在由國會授權以通俗易懂的語言通知結束航空公司延誤賠償欺騙。 這種欺騙性的做法剝奪了乘客根據國際法獲得的數十億美元的延誤賠償。”
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