泰國旅遊業面臨考驗。隨著泰國經濟基本面受到打擊和泰銖可能走弱，泰國旅遊業的前景如何？

每天對油價的預測比比皆是，負面消息比比皆是；食品價格上漲；自然災害和政治緊張。這是否會對泰國的長途交通和國內旅行產生負面影響？

我相信泰國旅遊業正處於一個重要的關口。泰國政府如何處理對價格上漲的日益不滿和公眾缺乏信心的問題將取決於他們能否以多快的速度證明人們的日常生活將得到改善。

這是一項艱鉅的任務，需要出色的領導力，將重點放在國家之上。然而，許多政治觀察家認為，這對現任政府來說是不可能的。

油價上漲最直接的影響是出行人數減少。最近的一份行業報告表明，與去年同期相比，全球空中交通量下降，出行次數減少。旅行的必要性正在受到密切關注。再加上航空公司面臨高達 50% 的成本只是為了支付燃料和不斷縮小的客戶群的經濟困境。泰航國際 (TG) 最近取消了飛往紐約的直飛航班，並將洛杉磯到曼谷的航班時刻表從每天一班減少到每週五班。將有更多相同甚至關閉。

一位受人尊敬的業內人士表示，航空公司在泰國素萬那普機場有巨額未繳機場費、燃油費和著陸費。航空公司正面臨現金流困境。更多航空公司將在幾週內面臨現金短缺的情況。國家報紙已經報導了皇雀航空因巨額損失而可能關閉的情況。這家廉價航空公司是泰國航空的兄弟航空公司。

弱者會倒在路邊，但強者會退縮。更少的路線，更少的選擇和很可能更高的價格。對於一個如此嚴重依賴飛機運送遊客的行業來說，這不是一個健康的狀況，80% 的遊客都是乘飛機抵達的。

油價上漲不僅意味著成本上升，還意味著通脹上升。越南和印度的通貨膨脹率是亞洲最高的。越南以 25% 位居榜首。進一步浮動越南盾的壓力可能導致貶值，這將對泰國和東南亞產生影響。

泰國貨幣泰銖正在失去光芒，疲軟的美元創造了看起來堅挺的泰銖，但仔細觀察泰銖/歐元匯率，泰銖在三個月內貶值了 8%。由於難以獲得遠期泰銖購買報價，一些人猜測可能會出現重大調整。這對泰國旅遊業和出口來說是個好消息，但隨著進口商品價格上漲，給政府帶來了更大的通脹壓力。

食品價格正在成為全球性的擔憂。燃料食品和大米短缺成為頭條新聞。著名的泰國香米 Hom Mali 大米的價格已從 900 年底每袋（28 公斤）約 50 泰銖（2007 美元）漲至 1850 泰銖（58 美元）。雞肉和豬肉也有所上漲。豬肉比去年減少了50%。最終結果是成本上升，不僅對國內消費者而且對遊客來說也是如此。

薪酬、能源和原材料成本全面上升。經濟型烹飪鍋中的食材看起來快要沸騰了。短期內，政府如何降溫將很重要。歐佩克需要帶頭，但他們願意增加產量嗎？許多人認為不是。預計每桶石油 250 美元，所有稀有商品的生產商都可以獲得可觀的利潤，但代價是什麼？隨著糧食變得稀缺和價格上漲，世界上較貧窮國家的人民變得更加脆弱。

而政府呢？這位作家從未像現在這樣擔心該國正面臨兩極化利益的僵局，這將挑戰最熟練的政治家。人民民主聯盟（PAD）和民主反對黨與人民力量黨領袖和總理薩馬克·孫達拉維領導的執政聯盟幾乎沒有共同之處。值得慶幸的是，大部分姿態都是在來訪遊客不知情的情況下完成的，但該國正面臨著一個不安的時期，一個如此專注於重寫憲法的政府幾乎沒有提出解決當前經濟困境的舉措，以允許前任朋友和政客重新掌權。

但是有哪些亮點呢？旅遊局 (TAT) 仍然樂觀地認為，他們今年可以達到 15.7 萬遊客的目標，中國、印度和醫療旅遊有助於增加遊客人數。也許我們會，但正如 D. Suvit Yodmani 的前旅遊部長所正確指出的那樣，質量而不是數量可能是我們國家旅遊局更富有成效的目標。

預計到 20,000 年泰國將有 2011 間新酒店客房投入使用，酒店業主對更多遊客入住這些新客房的壓力將很大。對代理商和遊客來說是個好消息……它應該會在未來幾年保持酒店價格的競爭力。

Andrew J. Wood 是 eTN 大使計劃的成員。他是昭拍耶公園酒店及度假村的總經理，並在 Skal International 擔任多項職務。