德國推出零排放氫氣客運列車

當地交通部門宣布，由法國製造商阿爾斯通生產的氫燃料電池驅動新列車將取代德國聯邦下薩克森州的柴油列車。

經過近四年的試驗，世界上第一個以氫為動力的客運列車網絡在下薩克森州啟動，其中五輛新的零排放氫動力列車已經投入運營，到 2022 年底還將再運營九輛。

製造商阿爾斯通在一份聲明中表示，Coradia iLint 無排放氫燃料電池列車的續航里程為 1,000 公里，使它們能夠“僅靠一罐氫氣運行一整天”。

“無排放交通是確保可持續未來的最重要目標之一，”阿爾斯通首席執行官 (CEO) 兼董事會主席 Henri Poupart-Lafarge 表示。 

“世界上第一輛氫能列車 Coradia iLint 展示了我們對綠色交通與最先進技術相結合的明確承諾。”

下薩克森州交通局 (LNVG) 表示，在試運行的幾年中，兩列試運行的列車“沒有任何問題”。

據 LNVG 稱，在德國推出的零排放氫客車將節省 1.6 萬升柴油，從而每年減少 2 噸二氧化碳排放。

列車最高時速140公里。

該項目的總成本約為 93 萬歐元（92.4 萬美元）。

“這個項目是全世界的榜樣，”下薩克森州部長斯蒂芬威爾說。

“作為可再生能源的一種狀態，我們因此在交通部門實現氣候中和的道路上樹立了一個里程碑。”

“我們未來不會再購買柴油列車，”LNVG 發言人說。 接下來必須更換當前使用的其他舊柴油列車。

德國計劃到 65 年將溫室氣體排放量減少 2030%。到 2045 年實現氣候中和，比原計劃提前五年。