巴西航空工業公司 14年第一季度共交付了2020架飛機，其中31架是商用飛機，而XNUMX架是公務機（五架輕型和四架大型）。 截至XNUMX月XNUMX日st，未完成訂單總計15.9億美元。 請參閱以下詳細信息：
| 分部交貨 | 1Q20 |
| 商業航空 | 5 |
| EMBRAER 175（E175） | 3 |
| EMBRAER 190-E2（E190-E2） | 1 |
| EMBRAER 195-E2（E195-E2） | 1 |
| 行政航空 | 9 |
| 羿300 | 5 |
| 輕型噴氣機 | 5 |
| 普雷特500 | 1 |
| 普雷特600 | 3 |
| 大型噴氣機 | 4 |
| 總計 | 14 |
從歷史上看，巴西航空工業公司在當年第一季度的季節性交付量較少，特別是在2020年，第一季度的商用飛機交付量也受到巴西航空工業公司一月份商業航空部門的分離結論的不利影響。
第一季度，巴西航空工業公司公務機宣布，新型Phenom 300E獲得了巴西國家民航局（ANAC），歐盟航空安全局（EASA）和聯邦航空局（FAA）的型式證書。 新的Phenom 300E是Phenom 300系列的最新增強版本，它是2010年代交付量最大的公務機系列。
也是在此期間，通過巴西海軍司令部與國防部建立聯繫的巴西國有公司Emgepron和由蒂森克虜伯海軍系統，巴西航空工業公司防衛與安全和Atech創立的公司ÁguasAzuis簽署了建造四艘船的合同。最先進的Tamandaré級船，計劃於2025年至2028年之間交付。
| 待辦訂單–商用航空（31年2020月XNUMX日） | ||||
| 機型 | 確認訂單 | 選項 | 交付 | 確認訂單積壓 |
| E170 | 191 | - | 191 | - |
| E175 | 800 | 293 | 637 | 163 |
| E190 | 568 | - | 564 | 4 |
| E195 | 172 | - | 172 | - |
| 190 E2 | 27 | 61 | 12 | 15 |
| 195 E2 | 144 | 47 | 8 | 136 |
| Total | 1,902 | 401 | 1,584 | 318 |
| 注意：交付和確定的未完成訂單包括國營航空公司下達的國防部門訂單 | ||||
| （Satena和TAME）。 | ||||
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