- 低成本機型很可能在easyJet的複蘇中分紅
- 與其他低成本航空公司不同，easyJet主要為主要機場提供服務
- easyJet可以很好地應對市場上任何被壓抑的需求
隨著歐洲各地的傳統承運人繼續減少運力並取消航線， 易捷航空 在利用這些雄心勃勃的路線並在這些利潤豐厚的路線上贏得市場份額方面處於有利地位。 它的低成本模式很可能會在航空公司的複蘇中分紅。
EasyJet傾向於飛行短距離的點對點航線。 與其他低成本航空公司不同，easyJet主要為主要機場提供服務，從而使其能夠與傳統航空公司並駕齊驅，而傳統航空公司通常在這些機場都有據點。 與其他低成本航空公司不同，easyJet已經在許多這些市場中建立了知名品牌，這將為它提供良好的服務，因為它希望在競爭對手的生存奮鬥中增加其市場份額。
最新的COVID-19恢復調查顯示，在全球範圍內，驚人的87％的受訪者“非常”，“相當”或“輕微”擔心自己的個人財務狀況。 航空公司提供的低價機票將更好地滿足這一需求，與傳統承運人相比，easyJet裝備精良，可以降低價格。
長期以來，EasyJet一直被認為是低成本的領導者，其降低價格的能力將意味著該航空公司可以更好地抓住有經濟意識的旅行者的需求。 航空公司因COVID-19大流行而採取的降低成本的激烈行動，將使航空公司受益，因為它正尋求恢復，這將意味著航空公司可以有競爭力地為其機票定價，削弱競爭並贏得更大的市場份額。 傳統承運人可能降低了成本基礎，但並未降低到低成本承運人的程度。 該航空公司已做好充分的準備，可以應對市場上任何被壓抑的需求，從長遠來看，這很可能會有所回報。
如果easyJet能夠在傳統控制市場中贏得更大的市場份額，那麼它將幾乎沒有空間讓其他人重新引入服務。 這可能會使easyJet處於更有利的地位，並且該航空公司可能會成為大流行中的贏家
從這篇文章可以得到什麼：
- 該航空公司因COVID-19 大流行而採取的大幅降低成本的行動將使該航空公司在尋求復甦時受益，並且意味著該航空公司可以以具有競爭力的價格定價，削弱競爭並贏得更大的市場占有率.
- 與其他廉價航空公司不同，易捷航空在這些市場中已經是一個成熟的品牌，這對它很有幫助，因為它希望在競爭對手的生存鬥爭中增加其市場份額。
- 該航空公司處於有利地位，可以應對市場上任何被壓抑的需求，從長遠來看，這可能會帶來回報。
