緬甸內比都–更大的區域一體化，單一簽證和旅遊業的全面標準預計將使東盟的貿易增長10％-20％。緬甸表示，它將致力於通過向東盟國民提供通用簽證來促進區域內貿易，該簽證將於2014年提供。

旅行和旅遊業為過渡中的緬甸提供了創造就業機會和提高就業能力的重要機會，但需要製定其品牌和可持續發展戰略。

東亞擁有令人驚嘆的自然美景，獨特的歷史遺跡和豐富的文化傳統，這里長期吸引著旅行者的興趣。現在，旅遊部長準備為該地區的旅行提供便利，其抽獎卡將激發人們更多的想像力。

東南亞國家聯盟（ASEAN）的旅遊部長們表示，他們致力於實施該地區的旅游標準和通用的區域簽證，以緩解旅行並促進旅遊業增長高達20％。

印度尼西亞旅遊和創意經濟部部長馬里·埃爾卡·潘格斯塔古（Mari Elka Pangestu）今天在緬甸對世界經濟論壇的與會者說：“我們正在通過一攬子計劃包括兩到三個站台，來促進東盟作為目的地。” 她說：“我們還希望獲得共同的東盟簽證，看到更多的人流動，並擁有開放的天空。”

這位印尼部長說，隨著一體化和標準化程度的提高，預計該地區的旅遊業在未來幾年將增長10％-20％。

本週，東盟各國部長簽署了關於智能旅遊的意向書，該意向書旨在引入電子簽證並與第三方合作，以提高旅行流程的效率。在不久的將來，東盟的旅行者將能夠申請共同的東盟簽證，也許其簽證費用已包含在機票中。

緬甸還表示支持區域和區域內的貿易轉移，本周承諾允許所有東盟國民最早在明年獲得簽證而無須訪問該國。

在整個地區，旅遊業直接為9萬人提供了工作，並創造了東盟GDP的5％。在經濟轉型中，旅遊業在促進緬甸城市和農村經濟中發揮著重要作用。

“去年緬甸接待了1.06萬遊客。今年，我們接待的遊客數量增長了40％，但我們希望獲得更多的遊客。”緬甸酒店與旅遊業聯盟部長Htay Aung指出。

不過，昂達（Htay Aung）表示，他的目標是建立一個可持續的旅遊市場，而不是為了容納大量遊客而競賽。 “我們還處於嬰儿期，還沒有接受過旅遊教育。這就是為什麼我要做的第一件事就是起草負責任的旅遊政策，”他解釋說，“我們打算利用旅遊業來幫助緬甸人民過上更好的生活。”

菲律賓旅遊部長拉蒙·R·希門尼斯（Ramon R.

“如果您以包容性開始，那麼您將以包容性結束。憑藉我們悠久的接待歷史，我們必須創造工作和機會，並大膽地大聲說這不會破壞我們的島嶼和自然美景，”他說。

東亞世界經濟論壇聯合主席，馬來西亞亞航集團首席執行官安東尼·費爾南德斯（Anthony F.成本旅行，年輕人是東盟旅遊業增長的驅動力。

費爾南德斯說：“緬甸有一個很棒的產品，擁有一個產品是一件好事，但他們必須告訴世界。”

來自1,000個國家的55多名參與者參加了首次在緬甸內比都舉行的東亞世界經濟論壇。會議歡迎來自100個國家的15多位公眾人物，其中包括老撾，緬甸，菲律賓和越南的國家元首或政府首腦。論壇的年輕全球領袖和全球塑造者社區的550多位商業領袖，60多家全球成長型公司和近300位年輕領袖與民間社會，學術界和媒體的其他成員一起召集討論緬甸和東方面臨的挑戰和機遇今天的亞洲。

東亞世界經濟論壇共同主席是：紐約聯合國開發計劃署（開發計劃署）署長海倫·克拉克（Helen E. Clark）；馬來西亞亞航集團首席執行官Anthony F. Fernandes；日本三菱公司董事會主席小島由彥（Yorihiko Kojima）；美國百事可樂公司董事長兼首席執行官Indra Nooyi； Subramanian Ramadorai，印度塔塔諮詢服務公司副主席；香港特別行政區通用電氣副董事長約翰·賴斯（John Rice）。

天網是2013年東亞世界經濟論壇的主持廣播商。

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馬來西亞亞洲航空集團執行長、東亞世界經濟論壇聯合主席費爾南德斯表示，緬甸必須考慮如何行銷其獨特的目的地，並指出，隨著低成本旅行的出現，年輕人是東協旅遊業成長的驅動力。
東南亞國家聯盟（ASEAN）的旅遊部長們表示，他們致力於實施該地區的旅游標準和通用的區域簽證，以緩解旅行並促進旅遊業增長高達20％。
在不久的將來，東協的旅客將能夠申請共同的東協簽證，簽證費用可能包含在機票中。