根據運輸部16月XNUMX日宣布的初步決定，達美航空將為東京的首選機場提供服務，並新增了往返羽田機場和西雅圖，底特律，亞特蘭大，波特蘭和檀香山之間航班的航班對。

連同達美航空從洛杉磯和明尼阿波利斯/聖達美的現有服務。保羅，這些新航線將為客戶提供更便捷的通道，並更好地定位航空公司，使其與服務東京首選機場的其他航空公司合作夥伴競爭。與羽田相比，東京的另一個主要機場成田機場最多可以將前往東京市中心的旅行時間增加兩個小時。

DOT決定授予Delta五個插槽對的初步決定是Delta的一個重要里程碑，一旦敲定，它將增加旅行者的選擇並為這個關鍵市場帶來更多競爭。這將使達美航空更有利於與以前能夠通過與日本航空公司的合資夥伴關係提供更好的羽田航班服務的美國航空公司競爭。它還將增強達美航空及其合作夥伴大韓航空在整個地區提供全面服務和轉機服務的能力。

“該初步訂單表明，DOT致力於鼓勵競爭並為往返於美國和東京市中心的客戶提供更多選擇，”國際業務總裁兼全球銷售執行副總裁Steve Sear說。 “這項服務將使台達將其卓越的服務，產品和運營可靠性與東京羽田中心區的便利相結合，這對客戶而言是一個重要的勝利。”
在獲得政府最終批准之前，新航線將在2020年夏季飛行季節啟動。

達美航空和其他已經提交了有關羽田航空附加服務提案的航空公司現在有機會回應DOT的初步訂單。 DOT將審查航空公司的回應並發布最終訂單以授予羽田航班，預計於2019年夏末發布。

達美航空將使用以下飛機類型運營航班：

•SEA-HND將使用達美航空最新的國際寬體飛機空中客車A330-900neo進行操作。 Delta的A330-900neo將配備所有四個品牌座椅產品-Delta One套房，Delta Premium Select，Delta Comfort +和Main Cabin-為客戶提供比以往更多的選擇。

•DTW-HND將使用達美航空的旗艦空客A350-900飛機進行操作，這是達美航空屢獲殊榮的達美一號套房，達美高級精选和主艙的發射機隊類型。

•ATL-HND將使用達美更新後的波音777-200ER進行飛行，其中包括達美一號套房，新的達美高級精選機艙和達美國際機隊最寬大的主艙座位。

•PDX-HND將使用達美航空的空中客車A330-200飛機進行飛行，該飛機在達美一號具有34個可直接進入通道的全平板座椅，在Delta Comfort +中具有32個，在主客艙中具有168個。

•HNL-HND將使用達美的波音767-300ER進行操作。目前正在為這種機隊類型加裝新的機艙內部和機上娛樂系統。

這些飛機類型的所有座位都提供個人機上娛樂，充足的頭頂行李箱空間和免費的機上消息傳遞。除了屢獲殊榮的達美運營可靠性和服務外，所有服務艙均提供免費餐點，小吃和飲料。去年，達美航空開始與米其林諮詢廚師Norio Ueno合作，為往返日本的所有服務艙準備餐點。