達美航空今天公佈了 2018 年 XNUMX 月季度的財務業績。這些業績的重點，包括 GAAP 和調整後的指標，如下並納入此處。

2018 年 1.6 月季度調整後的稅前收入為 183 億美元，比 2017 年 600 月季度減少 XNUMX 億美元，因為創紀錄的收入部分抵消了燃油價格上漲帶來的約 XNUMX 億美元的影響。
「由於 2 年燃油費用預計增加 2018 億美元，我們現在預測全年收益為每股 5.35 美元至 5.70 美元。我們已經看到在解決燃油成本增加方面取得了早期成功，並抵消了六月季度三分之二的影響。」達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）說。 “憑藉強勁的收入勢頭、不斷改善的成本軌跡，以及秋季計劃中表現不佳的產能減少 50-100 個基點，我們已讓達美航空在年底前恢復利潤率擴張。”

營收環境

達美航空第二季調整後營業收入為 11.6 億美元，較去年同期成長 8%，即 880 億美元。在達美航空業務改善（包括貨運和忠誠度收入雙位數成長）的推動下，本季營收業績創下了該公司的紀錄。

在所有實體的強勁需求和產量提高的推動下，不包括煉油廠銷售 (TRASM) 的總單位收入在此期間增長了 4.6%。外匯交易為本季帶來了近一個百分點的收益。

達美航空總裁格倫·豪恩斯坦(Glen Hauenstein) 表示：「達美航空員工的優質服務、對我們產品的強勁需求以及整個業務的強勁勢頭，使達美航空能夠實現歷史上最高的季度收入，並提高了我們對行業的收入溢價。” 「雖然我們對本季的營收表現感到滿意，但加速恢復近期燃油價格上漲是我們商業團隊的首要關注點。我們預計 3.5 月份季度的總單位收入將增長 5.5% 至 XNUMX%，因為我們受益於我們的商業計劃並收回了更高的燃料成本。”

2018 年 XNUMX 月季度和全年指導

達美航空預計收入增長穩健，成本軌跡改善，利潤率將恢復擴張。

成本績效

與去年同期相比，1.1 月季度的調整後運營總支出增加了 XNUMX 億美元，其中一半以上的增長是由燃料價格上漲推動的。

與578 年33 月季度相比，調整後的燃油費用增加了2017 億美元，即2.17%。達美航空45 月季度每加侖調整後的燃油價格為XNUMX 美元，其中包括來自煉油廠的XNUMX 萬美元收益。

2.9 年 2018 月季度的 CASM-Ex 與去年同期相比成長了 XNUMX%，比 XNUMX 月季度提高了一個百分點。成本壓力是由收入相關成本增加以及與達美航空機隊計劃相關的飛機租金和折舊增加所造成的。

“我們預計下半年成本趨勢將繼續改善，因為我們看到了我們的機隊重組、One Delta 計劃、加速折舊的年度化以及對我們產品的先前投資的額外好處，”保羅說達美航空首席財務官雅各布森。 “我們的成本結構是可持續績效的重要組成部分，通過將今年的成本增長保持在 2% 以下，我們將公司定位為在年底前擴大利潤率。”

調整後的非營業費用比前一年減少了 43 萬美元，這主要是由於退休金費用優惠所致。六月季度調整後的稅費減少了 255 億美元，主要是由於達美航空的帳面稅率從 34% 降至 23%。

現金流和股東回報

在向主要用於飛機購買和改進的業務投資 2.8 億美元之後，達美航空在本季度產生了 1.4 億美元的運營現金流和 1.4 億美元的自由現金流。

在 813 月季度，達美航空向股東返還了 600 億美元，其中包括 213 億美元的股票回購和 XNUMX 億美元的股息。

董事會宣布季度股息為每股 0.35 美元，較先前增加 15%。這項變更將使年度股利承諾總額達到約 950 億美元，符合該公司長期向所有者返還 20% 至 25% 自由現金流的目標。 26月季度股息將支付給截至2018年16月2018日營業結束時在冊的股東，並於XNUMX年XNUMX月XNUMX日支付。

戰略亮點

在 XNUMX 月季度，達美航空在其五個關鍵戰略支柱中實現了多個里程碑。

文化與人

• 額外累積了 400 億美元的利潤分享並支付了 23 萬美元的共享獎勵，以證明達美航空在全球 80,000 多名員工的出色表現。

• 最近一年在美國紅十字會評選的企業獻血者中排名第一，來自 1 次達美贊助的獻血活動提供了 11,085 單位的血液。

• 成為 Junior Achievement 3DE 計劃的國家級簽名合作夥伴，並在未來五年內捐贈了 2 萬美元。

操作可靠性

• 年初至今實現了 58 天的零系統取消，比 23 年增加了 2017 天。

• 年初至今，主線準點率 (A0) 達到 71.7%，比上一年提高 1.4%。
網絡和夥伴關係

• 1 月 50 日與大韓航空成立合資企業，將互惠代碼共享航班擴展到大韓航空運營的 400 多個市場和達美航空運營的 2019 個市場，並宣布了從西雅圖飛往大阪和明尼阿波利斯/聖彼得堡的新航線。保羅與大韓航空合作飛往首爾，將於 XNUMX 年開始。

• 達美繼續全球擴張，推出包括洛杉磯至巴黎和阿姆斯特丹在內的新航線；印第安納波利斯到巴黎；和亞特蘭大到里斯本。達美航空還宣布計劃於 2019 年開通美國和印度孟買之間的直達航班。

客戶體驗和忠誠度