國際航空運輸協會 (IATA) 公佈了其 2022 年全球旅客調查 (GPS) 的結果，顯示旅客在後 COVID 危機時期最關心的旅行問題集中在簡化和便利上。

“由於政府規定的旅行要求，COVID-19 期間的旅行非常複雜、繁瑣且耗時。大流行後，乘客希望在整個旅途中獲得更好的便利。數字化和使用生物識別技術來加快旅行速度是關鍵，”Nick Careen 說，國際航空運輸協會負責運營、安全和安保的高級副總裁。

規劃和預訂

乘客在計劃旅行和選擇出發地點時希望獲得便利。他們的偏好是從離家近的機場起飛，在一個地方提供所有預訂選項和服務，使用他們首選的付款方式付款，輕鬆抵消碳排放。

在選擇從哪裡起飛時，靠近機場是乘客的主要優先事項（75%）。這比票價（39%）更重要。
82% 的旅行者可以使用他們首選的付款方式付款，旅行者對此感到滿意。在一個地方訪問計劃和預訂信息被認為是重中之重。
18% 的乘客表示他們抵消了他們的碳排放，而那些沒有這樣做的人給出的主要原因是沒有意識到這一選項（36%）。

“今天的旅行者希望獲得與主要零售商相同的在線體驗，例如 Amazon. 航空零售正在推動對這些需求的響應。它使航空公司能夠向旅客展示他們的全部報價。這使乘客能夠通過便捷的支付方式選擇他們想要的旅行方式，從而控制他們的旅行體驗，”國際航協金融結算和分銷服務高級副總裁 Muhammad Albakri 說。

旅行便利

大多數旅行者願意分享他們的移民信息，以便更方便地處理。

37% 的旅行者表示，由於移民要求，他們不鼓勵前往特定目的地。 65% 的旅客、12% 的成本和 8% 的時間認為流程複雜性是主要的阻礙因素。
在需要簽證的情況下，66% 的旅行者希望在旅行前在線獲得簽證，20% 的人更願意去領事館或大使館，14% 的人在機場。
83% 的旅客表示，他們將分享他們的移民信息，以加快機場到達流程。雖然這個數字很高，但與 88 年的 2021% 相比略有下降。

“旅行者告訴我們，旅行的障礙仍然存在。簽證程序複雜的國家正在失去這些旅行者帶來的經濟利益。在國家取消簽證要求的地方，旅遊業和旅遊經濟蓬勃發展。對於需要某些類別的旅行者獲得簽證的國家來說，利用旅行者願意使用在線流程並提前共享信息將是一個雙贏的解決方案，”Careen 說。

機場流程

乘客願意利用技術和重新思考流程來提高機場體驗的便利性並管理他們的行李。

旅客願意在機場外完成處理要素。 44% 的旅客將辦理登機手續確定為機場外處理的首選。移民程序是第二受歡迎的“首選”，佔 32%，其次是行李。 93% 的乘客對一項針對可信賴旅客的特殊計劃（背景調查）感興趣，以加快安檢速度。
乘客對行李處理的更多選擇感興趣。 67% 對上門取貨和送貨感興趣，73% 對遠程登記選項感興趣。 80% 的乘客表示，如果他們能夠在整個旅程中監控行李，他們更有可能托運行李。 50% 的人表示他們已經使用過或有興趣使用電子行李牌。
乘客看到了生物特徵識別的價值。 75% 的乘客希望使用生物識別數據而不是護照和登機牌。超過三分之一的人已經在旅行中使用過生物識別技術，滿意度為 88%。但數據保護仍然是大約一半旅行者的擔憂。

“乘客清楚地看到技術是提高機場流程便利性的關鍵。他們希望準備好起飛到達機場，使用生物識別技術在旅程的兩端更快地通過機場，並隨時知道他們的行李在哪裡。存在支持這種理想體驗的技術。但我們需要跨價值鏈並與政府合作才能實現這一目標。我們需要不斷向乘客保證，支持這種體驗所需的數據將得到安全保存，”Careen 說。

該行業已準備好通過 IATA 的 One ID 計劃利用生物識別技術為機場流程提供動力。 COVID-19 幫助政府了解乘客在旅行前直接與他們分享旅行信息的潛力，以及生物識別流程在改善安全和便利流程以及更有效地利用稀缺資源方面的力量。機場電子登機口的普及證明了可以提高的效率。首要任務是通過法規支持 OneID 標準，以允許其用於在乘客旅程的所有部分創造無縫體驗。