資金短缺的NASA允許私人旅遊前往國際空間站

美國國家航空航天局（NASA）被迫承擔一些額外的工作來支付賬單：在國際空間站上接待私人遊客。

美國宇航局在兌現到2024年重返月球的承諾的重壓之下掙扎不已，宣布該空間站的部分已開始營業，可於明年開始向私人宇航員和商業公司出租。 客戶不僅可以使用太空-他們甚至可以使用NASA的宇航員進行商業工作，還可以使用他們的技術執行他們的項目-無論是電影拍攝，廣告還是世界上最昂貴的生日派對。

當然，使用國際空間站並不便宜-這將違背這一目的。 一項不超過30天的“任務”據報導將花費超過50萬美元。 儘管NASA每年只會派出兩次私人任務，但這筆錢會迅速增加，並且將大大有助於填補特朗普政府對重返月球的興趣減弱而留下的日益擴大的空白。

NASA一直在努力跟上SpaceX和Blue Origin等私人太空公司的步伐，這些公司完全不受政府預算變化的束縛，可以自由地將其一舉一攬子商業化。 在周四宣布將向國際社會（非常富裕）的公眾開放國際空間站之前，美國宇航局不允許在沒有教育或研究成分的情況下-當然也不允許私人訪問者-進行任何活動，而且其“歡迎”視頻有些令人迷惑。

宇航員克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）表示：“在低地球軌道上實現充滿活力的經濟一直是空間站計劃的驅動因素，並承諾新型私有化的美國宇航局將“使所有美國人都更容易進入太空。”

與舊的政府資助的月球飛行任務不同，新的和改進的美國國家航空航天局將派遣“私人宇航員”前往太空站，由SpaceX和波音等公司運營的私人資助的專用航班，使用美國的航天器作為運輸工具。 NASA希望隨著這些航行變得越來越頻繁，他們的運營商將開發更好，更便宜的技術。

最終，美國國家航空航天局建議，國際空間站只是通往一系列漂浮在月球和後來的火星附近的“門戶”的前哨站，他們計劃將國際空間站的一個港口提供給私人公司用於商業目的，希望觸發在低地球軌道上創建了數十個“私人空間站”。

美國宇航局試圖制定一項計劃，在不出售給最高出價者的情況下，於2024年重返月球，上個月墜毀並燒毀，在國會拒絕向該機構提供所需的資金後，迫使項目特別助理馬克·西蘭格羅（Mark Sirangelo）辭職。到達月球。

但是，儘管NASA負責人吉姆·布萊登斯汀（Jim Bridenstine）勇敢地面對了私有化的新NASA，他仍繼續避免對該項目的總成本以及突然被他所接受的粗俗商業化規模進行任何估算–允許公司購買火箭的命名權，例如–暗示這個數字確實很大。

根據該計劃的未來，這對於該計劃的未來來說不是一個好兆頭，因為特朗普總統已經對月球感到無聊，已經搬到了火星上。