在本週的文章中，我們將再次探討旅行社和旅行社在選擇負責任的外國旅行服務提供商方面的職責。 在Giampietro訴Viator，Inc.和TripAdvisor有限責任公司中，2015 US Dist。 LEXIS 132225（ED Pa。2015）指出，賓夕法尼亞州居民Megan和Samuel Giampietro“起訴被告Viator，Inc.和TripAdvisor涉嫌在意大利度假期間發生的踏板車事故”。 被告提出動議，以TripAdvisor和Viator欠Megan Giampietro毫無責任的理由開除。
旅遊法律更新
世界恐怖報告
聖貝納迪諾，加州
聯邦調查局調查員說，在納古尼，馬蘇德和施密特的《殺手已久》中，nytimes.com（12年7月2015日）指出，“這對夫婦上週在這裡致命襲擊，造成14人喪生，聯邦調查局週一說，他們在謀殺熱潮發生之前已經在目標範圍內練習……“隨著調查的進行，我們已經了解並相信，這兩個主體都已激進化並且已經存在了相當長的時間”，David Bowdich 。 聯邦調查局負責洛杉磯外地辦事處的助理主任在這裡的新聞發布會上說。 在nytimes.com（12/3/2015），聯邦調查局在麥地那，佩雷斯-佩納，施密特和古德斯坦的FBI將聖貝納迪諾襲擊視為可能的恐怖主義案件中，指出“警察說這對夫婦在此炸死14人，造成21人受傷在他們的家中儲存了數千發彈藥和十二枚自製的炸彈……這表明他們可能正在計劃未來的襲擊。 聯邦調查局將周三槍擊事件視為潛在的恐怖行為，儘管該機構遠未得出結論。
nytimes.com（12年3月2015日）在貝克的《民族想知道流血何時成為恐怖主義》一書中指出：“攻擊者聚集了一支令人髮指的槍支和炸彈庫……當局仍在努力收集足夠的信息，以防止恐怖襲擊。回答這個問題，看看主要持槍者到中東旅行，尋找與極端主義團體的任何接觸，檢查他的生活以尋找激進的證據。”
埃及 開羅
在新恐怖襲擊開羅受歡迎的餐館時，www。eturbonews.com（12/4/2015）上指出，“它具有埃及再次恐怖襲擊的成分。 這次，莫洛托夫雞尾酒在開羅的一家餐廳爆炸，星期五殺死了18人。
埃及沙姆沙伊赫
在一場災難中！ 埃及沙姆沙伊赫的旅遊幽靈小鎮，www。eturbonews.com（12年1月2015日）指出，“這個埃及海濱小鎮是世界上主要的潛水和度假勝地之一，或更勝一籌……在沙姆沙伊赫度假的費用可能比住宿低在家……（但是）在沙姆沙伊赫，機場安全部門可能忽略了炸彈走私（d），這架俄羅斯客機造成悲劇性墜機，為ISIS帶來了致命的悲慘結局。 該事件是悲慘的，就像巴黎，黎巴嫩，突尼斯和布魯塞爾一樣悲慘。 對恐怖的恐懼使旅遊業陷於癱瘓”。
土耳其 伊斯坦堡
在伊斯坦布爾的管道炸彈襲擊中：地鐵服務暫停，www。eturbonews.com（12年1月2015日），我們注意到“週二晚上，地鐵炸彈在附近造成XNUMX人受傷的地鐵附近爆炸，導致地鐵服務中斷。”
泰國
在泰國：俄羅斯遊客有危險嗎？eturbonews.com（12/4/2015），據俄羅斯聯邦安全局稱，“在泰國度假的俄羅斯旅行者可能有危險……俄羅斯機構警告泰國，自稱伊斯蘭國的10名武裝分子進入了以俄羅斯人為目標的王國”。
俄羅斯旅遊黑名單增長
在俄羅斯：印度不再是“安全的旅行目的地”，www。eturbonews.com（11年28月2015日）指出：“由於盧布貶值，印度對果阿的旅遊業造成了第二次打擊，印度旅遊業已因入境人數減少而受到打擊，印度已被排除在安全旅行目的地之列根據俄羅斯新聞社INTERFAX的報導，建議向俄羅斯遊客推薦…在周六的一份聲明中，位於果阿的俄羅斯新聞中心表示，埃及和土耳其被列入黑名單後，已經發布了修訂後的旅行諮詢…在目前確定的目的地中“安全”的國家包括古巴，越南南部和中國南部。
泰國航空安全問題
在FAA中，由於不符合ICAO安全標準，因此將新類別應用於THAI航空公司，eturbonews.com（12年1月2015日）指出，“（FAA）今天宣布，泰王國不遵守（ICAO）安全標準，並根據對該國民用航空的重新評估被定為2級等級航空當局…第2類國際航空安全評估（IASA）等級表示該國缺乏按照最低國際標準向海外航空承運人提供必要的法律或法規的規定，或者缺乏其民用航空當局-相當於FAA航空安全的機構事項-在一個或多個領域（例如，技術專長，訓練有素的人員，記錄保存或檢查程序）不足。 擁有2類評級，泰國的航空公司可以繼續向美國提供現有服務。 他們將被禁止在美國建立新服務”。
亞航墜機調查
在亞洲航空中，安全故障使空客A320墜毀，造成162人死亡，www。eturbonews.com（12年1月2015日），“印尼的調查結論是：墜毀的亞洲航空A320於去年28月23日墜入爪哇海，不到兩個小時的飛行中途……一架飛行控制計算機破裂的焊點反復發生故障，包括飛行中的四次和上一年的162次……印度尼西亞調查人員周二表示，機組人員的行動造成了失控，一架亞航客機失速墜入爪哇海去年，所有XNUMX架飛機全部遇難……飛行機組人員的行動導致無法控制飛機，導致飛機偏離了正常的飛行計劃。 這種情況造成了長時間的失速狀態，這超出了機組人員的恢復能力。”
佛羅里達州的Uber司機
在佛羅里達州的安珀：Uber司機是承包商，而不是僱員，law.com（12/3/2015）指出，“佛羅里達州的Uber司機將被視為獨立承包商，而不是僱員，佛羅里達州經濟機會部周四確定基於應用程序的拼車公司的勝利。 該決定推翻了先前的一項州決定，標誌著佛羅里達州在Uber變得無處不在的全國政府機構和法院面臨的辯論中的立場。”，
Uber司機提示
在肯德爾（Kendall），陳（Chen）證明了Uber Over Tips，The Recorder（12/2/2015）上的類挑戰，指出“聯邦法官（在Ehret訴Uber Technologies，Inc.，案號14-cv-00113-EMC週三（2年2015月2013日，美國北卡羅來納州）的訂單使Uber Technologies Inc.的乘客能夠以針對該公司小費政策的索賠為基礎進行分類。 美國加州北區地方法院法官愛德華·陳（Edward Chen）對一班UberTAXI乘客進行了認證，他們在20年收到一封電子郵件，解釋說，他們的乘車將自動收取XNUMX％的小費。 原告聲稱，電子郵件使他們相信整個小費都交給了司機，而實際上Uber只給了一半。
優步強奸案辯護
在Todd中，Uber在《錄音機強奸案》中轉向熟悉的辯護（12/4/2015），其中指出：“在兩名婦女指控他們受到（Uber）司機性侵犯的訴訟中，該公司的律師正在提高熟悉的防禦。 在周四晚提交的法庭文件中，Uber聲稱不應對駕駛員的行為負責，因為“他們不是Uber的僱員”，與Uber在其他訴訟中提出的先前辯護相呼應。
反優步聯盟
在艾薩克（Isaac），Lyft與亞洲競爭對手一道與nytimes.com（12/3/2015）與Uber競爭，其中指出：“反打車公司全球反Uber聯盟現已正式形成。 週四，總部位於美國的打車公司Lyft宣布與亞洲三大打車公司GrabTaxi，Ola和Didi Kuaidi結盟。 在合作關係下，兩家公司可以在彼此的母國開展業務，為尚未進入的每個市場開拓新的途徑。”
一年居住的Airbnb
nyti.ms/1HntmBC（11/25/2015）在羅伯茨（Roberts），《我們居住的Airbnb年》中指出：“阿利斯泰爾·庫克曾經形容紐約是“世界上最大的村莊集合”，我夢想著住在其中所有。 那種狂熱，而不是我作為一名學術物理學家或外交官的工作，迫使我與妻子在各大洲之間不停地移動了15年以上。 去年秋天，我們決定跟隨她作為畫家和雕塑家前往紐約的藝術生涯……這是我實現夢想的機會。 我建議我們做一個實驗，並每年每月移到另一個社區。 我們會找到使用Airbnb的公寓…而我想跳到村子裡，我想知道Airbnb是否能從根本上改變我們的生活方式，而不僅是我們的旅行方式…隨著共享經濟的發展，無家可歸的生活方式現在變得越來越容易普通人，不僅僅是超級富豪。 如今，人們可能會以這種方式生活，這座城市到處都是可共享的東西，這些東西最初被認為很奇怪：例如，Uber和City Bike…Elaine會告訴您，不斷的變化磨練了她對時光的認識，她仍然更喜歡這樣生活，而不是瀏覽城市殘酷的租賃市場……因此，儘管我們的實驗年度已經過去，但我們的地址仍然是Airbnb。
懷疑酒店評論
評論懷疑論者（reviewskepic.com）斷言它“基於康奈爾大學（news.cornell.edu/stories/July11/OpinionSpam.html）的研究，該研究使用機器學習來識別偽造的酒店評論，準確率接近90％。 在《康奈爾紀事報》和《紐約時報》上了解更多有關該研究的信息（nytimes.com/2011/08/20/technology/finding-fake-reviews-online.html）”。
沒有寵物作為托運行李
在達美航空停止繼續將寵物作為托運行李的機場Yamanouchi，airport.blog.ajc.com（11/16/2015）指出，“達美航空公司表示，它將不再接受寵物作為托運行李，自1年2016月193日起生效… .pets仍然可以在客艙中旅行，但被稱為Delta One的商務艙除外。 寵物仍然可以通過達美貨運公司運送，儘管這種方法價格昂貴且不方便。 價格範圍從$ 1,481.18到$ XNUMX″。
Yelp擊敗虛假評論訴訟
在Todd，Yelp擊敗了針對虛假評論的證券訴訟，law.com（11/25/2015）指出，“一名聯邦法官週二提出了一項股東訴訟，指控Yelp Inc.對其可靠性的誤導性投資者。評論及其篩選方式...發現該公司“明示或暗含”地承認某些評論不是真實的。 “這些承認以及對網站託管用戶生成的內容的含義的常識性表明，沒有合理的投資者可以理解被告的陳述，認為Yelp的評論是真實的”（喬恩·蒂加爾法官）寫道”。 萬維網。eturbonews.COM
旅行法文章：踏板車案
“ Megan和Samuel Giampietro（指控）Viator，Inc.和TripAdvisor LLC“是從事通過其網站提供旅行相關服務和旅遊的公司，其中還包括與旅行相關的目的地和旅遊的評論”（以及）被告''商業模式是一家基於互聯網的旅行服務公司，其服務出售給客戶，其中銷售點位於客戶所在地”，並且被告“在世界各地（包括其客戶的安置）提供巡視”旅遊經營者'”。
諾言
“ Giampietros預定了通過Viator到意大利度假...。在Viator的“建議/推薦”中，他們還預訂了“基安蒂小團體Vespa之旅”…Viator的廣告中說，這個人最多可以容納XNUMX個人，涉及安靜旅行和風景優美的道路，並以三十分鐘的定向課程開始，內容涉及如何安全提升Vespa。
燃燒的現實
“ 30年2013月XNUMX日，在度假期間，Giampietros在意大利佛羅倫薩開始了Vespa之旅。 Florencetown Vespa進行了巡迴演出。 這次巡演並不像廣告中所宣傳的那樣-大約有二十個人，旅行主要在繁忙的道路上進行，雙向交通繁忙，沒有肩膀，方向僅持續了十分鐘。 在巡迴演出中，梅根（Megan）的Vespa停頓了兩次，但旅行團指揮告訴他，她的Vespa“會沒事的”，她應該繼續使用它。 梅根的Vespa第三次失速時，她摔倒並受了重傷，包括三度燒傷，意識喪失，嘴唇和眼睛受傷以及腦震盪。”
收費
“ Giampietros…聲稱Viator以及TripAdvisor的後繼責任，TripAdvisor（購買了Viator）對梅根的傷害負責……因為他們沒有在選擇當地旅行社時採取合理的照顧； 沒有向Giampietros警告Vespa之旅的不安全狀況和危險； 未能選擇合格的旅行社； 疏忽誤導了這次旅行； 沒有對旅行團進行適當的控制和監督； 疏忽地選擇了弗洛倫斯敦大黃蜂作為旅行社； 無法調查您提供者的運作和行為； 並在了解了踏板車的問題後，繼續在Florencetown Vespa的運營商中吸引客戶，並且遊覽是在人流密集的道路上進行的。”
旅行社的注意義務
“ TripAdvisor和Viator認為他們不是旅行社，因此對梅根不負任何責任。Giampietros認為Viator宣傳自己是一家旅行社，Viator稱Gispaietros預定其Vespa之旅為“他們的產品”，兩者都被告“將自己列為研究，尋找和預訂全球最佳旅行體驗的全球領先資源””。
賓夕法尼亞法
“賓夕法尼亞州法律對旅行社施加了一些謹慎的責任，其中可能包括選擇合適的旅行社，並對他們預訂的旅行社進行合理的調查（引用Lyall訴Airtran Airlines，Inc.，109 F. Supp。2d 365，370（ ED Pa。2000）引用Slade v。Cheung＆Risser Enter。，Inc.，第10 Pa。D.＆C. 3d 627（CPCumb.Cty。1979）（旅行代理商可能會負責向遊客出售“大湖巡遊”一艘因未通過安全檢查而被扣押的船舶……旅行社已從參考書中選擇了該遊輪，而未對“該船或遊輪的財務或其他方面的責任”進行任何詢問”））； Touhey v 。Trans Nat'l Travel Inc.，第47 Pa。D.和C. 3d 250（CPPhila.Cty。1983）（旅行社未能調查仍在建造中的酒店的推薦住宿）； Loretti訴Holiday Inns，Inc.， 1986 WL 5339（ED Pa。1986）（遊客在巴哈馬旅館附近的海灘上行走時遭到襲擊；“碎石代理有責任向客戶丟失合理可獲得的重要信息”）； McCartney訴Windsor，Inc.，1996 WL 65471（ED Pa。1996）（英格蘭的旅行車事故；旅行社可能因疏忽選擇旅行團而承擔責任）。
決定
“投訴的特徵是被告擁有並經營'旅行和遊覽服務'，並在世界各地提供'旁遊...'。” Giampietros的一位求婚者在Viator的推薦下預定了在佛羅倫薩的Vespa之旅，但這次旅行並沒有廣告宣傳...接受他們投訴中的事實指控是真實的，Giampietros通過Viator預定了他們在意大利度假的部分時間，包括病假Vespa巡迴演出，並在選擇Viator時依據了Viator對巡迴演出的描述...（因此，申訴書指出：）從表面上看似合理的主張，要求Viator違反Giampietros作為旅行社應負的謹慎義務”。
作者戴克森大法官（Justice Dickerson）撰寫有關旅行法的著作已有39年之久，包括他每年更新的法律書籍，《旅行法》，法律期刊出版社（2015）和《在美國法院提起國際侵權訴訟》，湯姆森·路透·西法律（2015）和350多個文章。 有關其他旅行法的新聞和動態，尤其是在歐盟成員國中，請訪問IFTTA.org。
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