波音擔心安全嗎? CEO問題保證

波音在XNUMX月份制定計劃後,正在建立新的航空航天安全委員會 解僱約900名人類安全檢查員 在其製造工廠中,只能用機器人和計算機軟件代替它們。

波音公司董事長,總裁兼首席執行官丹尼斯·穆倫堡(Dennis Muilenburg)今天採取了不同的做法,以確保世界範圍內他的公司致力於安全。

波音與波音董事會一起致力於航空航天安全及其產品和服務的安全性。 繆倫堡和董事會宣布成立常設航空航天安全委員會董事會。 董事會還將特別任命的飛機政策和流程委員會的建議轉交給了梅倫堡和公司的高級領導,董事會全體成員也通過了該建議。

該委員會的主要職責是監督並確保公司航天產品和服務的安全設計,開發,製造,生產,運營,維護和交付。

前美國副參謀長聯席會議副主席,前副主席埃德蒙·賈姆巴斯蒂亞尼(Adm。Edmund Giambastiani,Jr.)將軍,以及一名經過核專業培訓的潛艇軍官被任命為航空航天安全委員會主席。 董事會還任命了波音董事會現任成員,杜克能源公司董事長,總裁兼首席執行官林恩·古德(Lynn Good)以及祖母綠集團總裁兼美國大陸航空前董事長兼首席執行官勞倫斯·凱爾納(Lawrence Kellner)為委員會成員。 這些董事會成員均具有豐富的經驗,領導著安全至關重要的受監管行業和政府實體中的公司和組織。

另外,董事會修改了公司的治理原則,將與安全相關的經驗作為選擇未來董事時要考慮的標準之一。

董事會今天還宣布了飛機政策和流程委員會於2019年610月在Lion Air 302航班和埃塞俄比亞航空公司737 XNUMX航班之後成立的為期五個月的公司飛機設計和開發政策和流程獨立審查的建議最大的事故。 重申波音公司對全球航空航天生態系統及其產品和服務安全的承諾,建議董事會:

  • 創建產品和服務安全組織: 董事會建議創建一個新的產品和服務安全組織,並直接向公司高級領導層和董事會的航空航天安全委員會報告。 該組織的職責將包括審查產品安全的所有方面,包括調查員工提出的過度壓力和匿名產品和服務安全問題的案例。 該組織還將保持對公司事故調查小組和公司安全審查委員會的監督。 委員會認為,該組織的工作應提高對公司內部安全問題的認識、報告和問責制,進一步提高企業範圍內的產品和服務安全。

    建議代表聯邦航空管理局參加飛機認證活動的企業組織指定授權機構(該公司的工程技術專家)向產品和服務安全組織以及產品和服務安全副總裁報告。

    董事會還建議事故調查小組以及負責軍用飛機認證以及太空和發射系統任務保證的小組,向產品和服務安全副總裁報告。

  • 重新調整工程功能: 董事會建議整個波音公司的工程師,包括新的產品和服務安全組織,直接向首席工程師報告,而首席工程師又直接向公司首席執行官報告。 公司的總工程師應主要將注意力集中在工程職能和公司的相關需求上,並由負責開發、實施和集成新技術、工具、流程和數字系統的高級領導提供支持。 董事會認為,建議的重組將加強公司的工程職能,促進全公司對客戶、業務部門和運營重點的持續關注,並更加重視安全。
  • 建立設計需求計劃: 董事會建議重組後的工程部門創建一個正式的設計要求計劃,其中應包含歷史設計材料,數據和信息,最佳實踐,經驗教訓以及詳盡的後續報告。 董事會認為,這將加強波音公司對持續改進以及學習和創新文化的承諾。
  • 增強持續運營安全計劃: 董事會建議公司修訂其持續運營安全計劃,要求將所有安全和潛在安全報告提供給總工程師,以供其審核。 該要求將提高透明度,並確保高級管理層可以審查公司各個級別的安全報告。
  • 重新檢查駕駛艙的設計和操作: 董事會建議波音與其航空公司客戶和業內其他人士合作,重新審視有關駕駛艙設計和運營的假設。 設計假設隨著時間的推移而發展,公司應確保駕駛艙設計繼續預測不斷變化的人口統計和未來飛行員人口的需求。 此外,公司應與所有航空利益相關者合作,為公司製造的所有商用飛機提供一般飛行員培訓、方法和課程的建議和推薦——在有必要的情況下,超出傳統培訓計劃中推薦的內容。
  • 擴大安全促進中心的作用和範圍: 董事會建議將安全促進中心的作用和範圍擴大到波音的工程和製造社區以外,擴大到公司的全球員工,工廠,設施和辦公室網絡。 此次擴建將鞏固波音公司長期以來的安全文化,並提醒員工和飛行公眾該公司對安全性,質量和完整性的堅定承諾。

“全球航空業的安全性源於其對持續改進和學習的奉獻,”飛機政策與過程委員會前主席,新任命的航空安全委員會主席Giambastiani說。

Giambastiani補充說:“獨立委員會的審查是廣泛,嚴格的,並且側重於提出具體建議,以確保波音飛機,航空航天產品和服務以及所有乘坐波音飛機的人的最高安全水平。” “委員會和董事會相信,這些建議以及董事會已經採取的行動,將加強公司的工程技術,支持波音產品和服務的設計,開發和生產的安全政策和程序,並進一步改善董事會和不僅在波音公司,而且在整個全球航空航天業,都受到管理監督和對安全的責任。”

Muilenburg和公司高級領導層目前正在處理董事會的建議,預計該公司很快將宣布將針對董事會的獨立工作採取的具體行動。

來源: www.boeing.com 

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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