隨著全球對貨機的需求持續飆升，波音 [NYSE: BA] 今天宣布計劃為北美和歐洲市場領先的 737-800BCF 增加三條改裝線。 該公司還與 Icelease 簽署了一份確認訂單，訂購 XNUMX 艘貨機，作為其中一條新改裝生產線的啟動客戶。
2022 年，該公司將在波音公司位於英國最先進的機庫——倫敦蓋特威克機場維護、維修和大修 (MRO) 設施開設一條改裝生產線； 以及 2023 年在加拿大不列顛哥倫比亞省基洛納的 KF Aerospace MRO 的兩條轉換線。
“建立多元化的全球改裝設施網絡對於支持我們客戶的增長和滿足區域需求至關重要，”波音改裝貨機總監 Jens Steinhagen 說。 “KF Aerospace 和我們在倫敦蓋特威克機場的波音團隊成員擁有向我們的客戶提供市場領先的波音改裝貨機所需的基礎設施、能力和專業知識。”
KF Aerospace 首席運營官 Gregg Evjen 表示：“我們很高興能夠擴大與波音的關係。 “我們與波音產品線合作已有 30 多年。 憑藉我們的貨物轉換經驗、我們高技能的勞動力和所有已經到位的技術要求，我們已準備好開始工作並幫助為波音的客戶提供服務。”
對於最近通過名為 Carolus Cargo Leasing 的合資企業擴大與 Corrum Capital 的合作的 Icelease 而言，737 架 800-XNUMXBCF 的訂單將是他們與波音公司的第一個改裝貨機訂單。 出租人將成為波音公司倫敦蓋特威克 MRO 設施改裝的啟動客戶。
“我們對波音 737-800 改裝貨機的質量和可靠記錄充滿信心，並很高興成為他們新的倫敦 MRO 設施的啟動客戶，”Icelease 的高級合夥人 Magnus Stephensen 說。 “我們期待著將貨機引入我們的機隊，為我們不斷增長的經營國內和短途航線的全球客戶群提供服務。”
今年早些時候，波音公司宣布將在多個地點創造額外的 737-800BCF 轉換能力，包括廣州飛機維修工程有限公司 (GAMECO) 的第三條轉換線，以及 2022 年與新供應商 Cooperativa Autogestionaria de Servicios 的兩條轉換線哥斯達黎加的航空工業 (COOPESA)。 一旦新生產線投入使用，波音公司將在北美、亞洲和歐洲擁有改裝基地。
波音公司預測，未來 1,720 年將需要 20 架貨機改裝才能滿足需求。 其中，1,200 輛將是標準車身改裝，其中近 20% 的需求來自歐洲運營商，30% 來自北美和拉丁美洲。
737-800BCF 是標準貨機市場的領導者，擁有 200 家客戶的 19 多份訂單和承諾。 與其他標準機身貨機相比，737-800BCF 提供更高的可靠性、更低的油耗、更低的每次行程運營成本和世界一流的在役技術支持。 了解有關 737-800BCF 和完整的波音貨機系列的更多信息 点击這裡.
從這篇文章可以得到什麼：
- Earlier this year, Boeing announced it would create additional 737-800BCF conversion capacity at several sites, including a third conversion line at Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), and two conversion lines in 2022 with a new supplier, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) in Costa Rica.
- The company also signed a firm order with Icelease for eleven of the freighters as the launch customer for one of the new conversion lines.
- “We are confident in the quality and proven record of Boeing’s 737-800 converted freighter, and pleased to be the launch customer for their new London MRO facility,”.
