華盛頓特區–美國主要航空公司的行業貿易組織美國航空（A4A）今天讚揚參議員克萊爾·麥卡斯基爾（D-MO）共同發起了一項法案，該法案將禁止美國飛機運營商參加歐盟排放交易計劃（EU ETS），因為該計劃違反了美國主權和國際法，並對美國航空公司和消費者徵收不公平且繁重的稅收。 立法還試圖使航空公司免受不參加該計劃的損害。
麥卡斯基爾參議員是第一個共同提案這項法案的民主黨人，該法案由參議員約翰·圖恩（John Thune）提出。 參議院的法案類似於眾議院去年秋天通過的兩黨立法。
A4A總裁兼首席執行官Nicholas E說：“參議員麥卡斯基爾在過道上工作並共同發起這項重要立法的領導層發出了一個強烈的信息，即國會反對單方面的歐盟稅收計劃，A4A及其成員敦促政府採取類似措施。卡利奧“讓航空公司加入歐盟排放交易體係將對保護環境起反作用，導緻美國失去工作，並阻礙航空公司投資新飛機的能力，並繼續為鞏固其良好的環境記錄而進行的廣泛努力。”
從2000年到2010年，美國航空公司將溫室氣體排放量減少了10％，同時運送的旅客和貨物增加了15％。
參議院法案的兩黨支持是在莫斯科政府會議之後舉行的，美國和許多政府在會議上反對歐盟單方面徵稅，並闡明了可以採取的具體步驟來推翻這一計劃。 《莫斯科宣言》也加強了各國對國際民航組織（ICAO）採取全球部門方針的承諾，聯合國民航組織負責制定國際航空標準。
