長久以來，持續不斷的賭注博弈一直是郵輪業蓬勃發展的原因。即使在全球經濟衰退時期，預定於2009年推出的全球新船也在價格和便利性方面相互競爭，這是前所未有的。

可以肯定的是，波浪乘員機，水上樂園和吹玻璃課將繼續作為最重要的機上娛樂主題，且隨著時間的流逝，這種娛樂主題會越來越多。為了滿足不斷發展的decade廢需求，皇家加勒比的新海洋綠洲將首次亮相全球首個船上高空滑索和最深的泳池浮體AquaTheater（用於潛水鏡）。

但是，2009年最好的新船給人最大的印像是規模龐大。

今年我們名單上的10艘船中有XNUMX艘是同類中最大的船。即使是習慣遵守尺寸限制的內河船，也將尺寸係數提高了一個檔次。當《維京傳奇》於XNUMX月到貨時，它將為探索斯洛伐克和荷蘭等地區的乘客提供歐洲最大的內河遊輪套房。

儘管如此，最大的新聞還是海洋綠洲的深秋發行。從長遠來看，這艘重磅炸彈（5,400萬噸）可容納220,000名乘客，將成為世界上最大的遊輪。在船上，這艘船被分成七個“街區”，以使在本質上是個漂浮城市的航行變得容易一些。

位於南佛羅里達的CruiseOne＆Cruises Inc.營銷副總裁史蒂芬·哈特姆（Steven Hattem）說：“這艘船將是驚人的。拉斯維加斯或紐約最好的酒店。”

海洋綠洲的閣樓是首個浮出水面的多層甲板客艙，它們也是海上最高的住所。 28間當代雙層閣樓，配備現代藝術和各種可想像的便利設施，設有落地窗，可欣賞到前所未有的美景。話雖如此，這艘船的航路將相當平穩：位於佛羅里達州勞德代爾堡的“海洋綠洲”將堅持使用標準的加勒比海航行。

Seabourn遊艇公司將於250月中旬推出其船隊的最新成員-耗資XNUMX億美元的Seabourn Odyssey。此次發布標誌著六年來首次在超豪華遊輪市場上首次推出新船型。奧德賽將成為艦隊中最大的一艘，幾乎是其他Seabourn船的三倍。

但是，所有這些額外的空間只能容納大約兩倍的乘客，因此重點放在較大的客艙和增加的機上設施上。奧德賽將擁有艦隊中最大的水療中心，並設有帶自己的日光浴露台的私人水療別墅。

但是頂級奢侈品牌的增長速度較慢。

Direct Line Cruises的聯合創始人湯姆·科伊羅（Tom Coiro）說：“儘管在過去十年中郵輪業取得了令人難以置信的增長，但豪華品牌-Seabourn，Silversea，Regent和Crystal卻根本沒有增長。”

Coiro說，也許令人驚訝的是，奢侈品市場的相對停滯與經濟關係不大。

“這是由於一些非奢侈品品牌（高級品牌）實際上已經通過船內船上的概念佔領了奢侈品市場的很大一部分，” Coiro說。

也就是說，Silversea Cruises將在今年晚些時候首次亮相，這是自2001年以來的首個新船型。 Silver Spirit為機隊帶來了最大的客艙，以及新的亞洲餐廳和晚餐俱樂部的概念。同樣準備在2009年發射的是名人遊輪的Equinox，這是備受讚譽的Solstice的姊妹船，該船於2008年底首次亮相。

“（在Equinox上的）閣樓套房設有獨立的餐廳和帶嬰兒三角鋼琴，步入式衣帽間，環繞聲的客廳，” Coiro說。他說：“這些套房中有帶漩渦浴缸的私人陽台，面積為400平方英尺，比所謂的豪華遊輪的標準客艙要大。” “我們正在談論海上公寓。”