Amtrak 總裁兼首席執行官 Joseph Boardman 表示，新的高速鐵路部門是正在進行的流程中的下一步，以更好地定位 Amtrak，以最大限度地利用新的城際客運鐵路環境中的機會。他說，該部門將由一位直接向總裁兼首席執行官匯報的副總裁領導，他將迅速採取行動，聘請一位高素質的人來填補這一職位。

Amtrak 正在建立新部門，以尋求機會在全國選定的走廊開發新的城際高速鐵路服務，併計劃對東北走廊進行重大改進，包括確定將最高時速提高到 220 英里/小時的可行性。

“Amtrak 是當今美國高鐵運營中無與倫比的領導者，我們打算成為新走廊開發和運營的主要參與者，”總裁兼首席執行官 Joseph Boardman 說，並指出 Amtrak 是美國唯一的鐵路。美國以每小時 150 英里的速度運營客運列車。 “新的高速鐵路服務與傳統的城際客運鐵路和地方交通相結合，是美國可持續未來的關鍵部分。”

新部門將專注於 Amtrak 擁有的東北走廊，並開展必要的規劃活動，以提供：大幅減少華盛頓和紐約以及紐約和波士頓之間的旅行時間；列車班次數量顯著增加；並確定將最高時速提高到 220 英里/小時的可行性。此外，它將尋求與各州和客運鐵路行業的其他機構建立合作夥伴關係，以開發聯邦政府指定的高速鐵路走廊，例如在加利福尼亞州和佛羅里達州推進的新項目。

作為美國城際客運鐵路服務提供商和唯一的高速鐵路運營商，Boardman 表示，國會在 2008 年客運鐵路投資和改進法案中重申了 Amtrak 在此問題上的領導地位。他補充說，Amtrak 具有實現這些目標的獨特資格奧巴馬政府在其美國高鐵願景中提出的。

博德曼說：“我們期待有一天，高速、區域和長途城際客運列車網絡可以為大多數美國人提供高質量和環保的駕駛或飛行替代方案。” . 如需更多信息，請致電 800-USA-RAIL 或訪問 www.amtrak.com。