根據空中客車公司最新的《 100-20年全球市場預測》，隨著客運量每年以40,000％的速度增長，全球擁有超過4.4個座位的客機機隊將在未來2017年內增加一倍以上，達到2036架。 該預測預測，在未來20年內，行業售後服務總支出將達到3.2萬億美元左右。 服務市場主要由MRO驅動，在未來100年中，超過1.85個座位的飛機將佔20萬億美元。 培訓，機艙和系統升級也是整個服務市場的主要貢獻者。
維修
MRO是服務市場下最大的活動，預計在未來20年內將翻一番。 空中客車公司預測，每年的MRO支出將從每年60億美元增長到120億美元以上。 對於這一部分，將有必要管理陳舊飛機和技術先進的新飛機的混合機隊。 此外，低成本航空公司（LCC）的發展將進一步推動外包戰略，使航空公司能夠專注於運輸旅客的核心業務。 在此期間，亞太地區的MRO需求將出現最大的增長。
技術培訓
隨著全球機隊的增長，對更多飛行員和技術人員的需求也在增長：根據預測，未來20年將有超過XNUMX萬飛行員和技術人員接受培訓。 空客在過去三年中已將其全球培訓地點的數量增加了兩倍，並將繼續發展，為客戶提供量身定制的解決方案，同時集成最新技術和基於Web的解決方案，在他們的“家門口”。
機艙和系統升級
空客公司預測，在未來20年內，升級市場的價值將達到180億美元，部分原因是航空公司之間的競爭激烈，這些航空公司重視“乘客體驗”作為差異化因素（舒適性，連通性等），以及系統升級。 值得注意的是，該市場的38％將是亞太地區。
空中客車公司的服務是空中客車公司的業務部門，負責滿足空中客車公司客戶的售後市場需求，該部門圍繞以下四個主要領域進行集中： 升級； 培訓和飛行運營。 為了滿足客戶的維護和運營需求，空中客車公司專門的全球材料服務子公司Satair Group確保在全球範圍內為航空公司和MRO提供備件服務。 此外，飛行時間和全面支持包（FHS＆TSP）服務為“按小時”可用性和維護提供了靈活，量身定制的解決方案。 2016年，空中客車服務公司還成立了創新公司NAVBLUE，該公司在飛行運營領域提供以用戶為中心的解決方案。 最近，為了應對不斷增長的升級市場，空中客車服務創建了空中客車內飾服務。
從這篇文章可以得到什麼：
- Airbus projects that over the next 20 years the upgrade market will be worth US$180 billion, driven in part by high competition between airlines who value the ‘passenger experience' as a differentiator (comfort, connectivity etc.
- Airbus has already tripled the number of its global training locations in the last three years and will continue to grow to propose tailor-made solutions to customers, right on their ‘doorstep' while integrating latest technologies and web-based solutions.
- The world's passenger aircraft fleet above 100 seats is set to more than double in the next 20 years to over 40,000 aircraft as traffic is set to grow at 4.
