空中客車公司宣布其首個生態翼原型機

• “明日之翼”的首個全尺寸機翼原型組裝達到了一個重要的里程碑。
• 空中客車公司的新項目將增進對機翼製造和工業化的了解。
• 在“明日之翼”計劃下，將總共製造三個全尺寸原型機翼。

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“明日之翼”是空中客車公司的一項主要研究和技術項目，隨著其首個全尺寸機翼原型機的組裝達到了一個重要的里程碑。

明日之翼計劃不僅將測試空氣動力學和機翼結構方面的最新復合材料和新技術，而且重要的是，探索如何改進機翼製造和工業化，以滿足該行業擺脫大流行後的未來需求。

總共將製造三個全尺寸原型機翼：一個用於理解系統集成； 第二個將進行結構測試以與計算機建模進行比較，而第三個將組裝以測試擴大生產並與​​工業建模進行比較。

薩賓·克勞克 空中客車公司 首席技術官表示：“明日之翼是空中客車 R&T 產品組合的重要組成部分，將幫助我們評估未來機翼生產的工業可行性。 高性能機翼技術是多種解決方案之一——與可持續航空燃料和氫一起——我們可以實施以促進航空業的脫碳雄心。 Wing of Tomorrow 也是一個例子，說明大規模行業合作對於實現我們行業的議程以實現更可持續的未來至關重要。” 

Wing of Tomorrow 由英國航空航天技術研究所部分資助，是一項完全跨國的空中客車計劃，涉及空中客車歐洲站點的全球合作夥伴和團隊，包括 不來梅 在德國，“Wing Moveables”團隊的所在地。 三個機翼演示機將匯集 100 多項新技術，以探索新的製造和組裝技術，目標是使航空更具可持續性。

複雜機翼蓋的子裝配在空中客車公司位於英格蘭的菲爾頓工廠進行，該工廠在布里斯托爾的國家複合中心製造。 GKN Aerospace 的機翼罩和主要部件——固定後緣——被交付到威爾士先進製造研究中心，該中心位於空中客車位於弗林特郡布勞頓的機翼生產工廠，開始組裝。