塞爾維亞航空的商用飛機從 貝爾格萊德 飛往杜塞爾多夫, 德國週日起飛時撞上了跑道燈，一小時後被迫緊急著陸，機身上出現一個大洞。
該航班由 JU324 營運 塞爾維亞航空起飛時的跑道比平常短得多，引發了人們對這項決定的質疑。
雖然空中巴士飛機需要大約 7,000 英尺才能起飛，但它開始滑行時只有 4,260 英尺可用高度。據報道，儘管存在擔憂，但機組人員表示對他們安全起飛的能力充滿信心。
然而，起飛時，飛機底部與對面跑道上的跑道燈相撞，造成機身損壞。
儘管具體原因尚不清楚，但飛機儘管受到損壞，仍繼續爬升 20 分鐘，到達 6,550 英尺的高度。
面對襟翼受損帶來的潛在問題，機組人員決定返回貝爾格萊德，並以比平常快40節的速度緊急迫降。
據報道，乘客和機組人員中沒有嚴重受傷的情況。
社群媒體的影片和照片顯示了損壞的嚴重程度，顯示了左翼附近機身上的傷口和一個大洞。對事件的調查正在進行中，重點是使用較短跑道的決定以及導致事故的潛在因素。
這事件凸顯了安全協議和飛行員判斷在航空旅行中的關鍵作用。
雖然更多細節仍在等待，但在充滿挑戰的情況下成功緊急降落凸顯了機組人員的專業和技能。
塞爾維亞航空貝爾格萊德事故：損失
從這篇文章可以得到什麼：
- 社群媒體的影片和照片顯示了損壞的嚴重程度，顯示了左翼附近機身上的傷口和一個大洞。
- 面對襟翼受損帶來的潛在問題，機組人員決定返回貝爾格萊德，並以比平常快40節的速度緊急迫降。
- 對事件的調查正在進行中，重點是使用較短跑道的決定以及導致事故的潛在因素。
