喬治亞航空公司（Air Georgian Limited）今天宣布，他們支持今天發布的對飛行員飛行，值勤和疲勞/休息時間的修改。

雖然不能期望有一套法規能夠完全解決任何利益相關者的擔憂，並且喬治亞航空公司（Air Georgian）對法規的某些方面表示了保留，但喬治亞航空公司認為此修正案是邁向將科學研究和循證個人納入其中的積極的第一步數據導入飛行員疲勞管理。

這些法規為佐治亞航空公司提供了所需的靈活性，使其能夠繼續在理解人體休息，疲勞影響以及解決疲勞方面無所作為的風險方面處於業界領先的運營商之列。

喬治亞航空公司（Air Georgian）一直與他們的飛行員和加拿大疲勞公司（Fatigue Science）密切合作，該公司提供最先進的可穿戴技術，以收集身份不明的睡眠數據。過去一年收集了這些數據，並為他們的疲勞計劃建立了睡眠衛生基線。這將使格魯吉亞航空公司能夠運用他們對人類休息節奏和疲勞影響的不斷了解，因為它與製定符合疲勞標準的時間表特別相關。

隨著格魯吉亞航空的進步，他們正在改善睡眠分析，以更好地理解和應用休息衛生，與疲勞相關的風險以及如何最佳安全地優化飛行員性能的概念。

喬治亞航空公司的目標是與飛行員和疲勞科學合作，開發符合加拿大運輸部規定的疲勞休息管理系統（FRMS），以促進航空安全並改善飛行員睡眠衛生。今天宣布的法規為他們的疲勞風險管理系統提供了必要的框架。

多年來，喬治亞航空公司一直採用無疑問的方法來緩解疲勞。疲勞的飛行員不應該飛行；他們應該休息。

格魯吉亞航空公司企業發展部副總裁約翰·托里（John Tory）說：“人們越來越注意疲勞時的飛行風險或疲勞時的風險。” “今天的法規修正案為佐治亞航空公司對睡眠衛生，休息計劃和飛行員疲勞週期的持續研究提供了能量，並為其提供了批准框架。”