法航-荷航，達美航空成立跨大西洋合資企業

巴黎——這兩家航空公司的高管週三表示，法荷航空公司法荷航與達美航空公司之間的新跨大西洋合資企業將使每個合作夥伴的利潤增加 150 億美元，擴大兩家公司在改變之前的聯盟在所有權上。

法荷航首席執行官 Pierre-Henri Gourgeon 在新聞發布會上表示，該協議將歐洲和美國之間的航班​​收入和成本集中在一起，並在許多其他航班上密切合作，將在削減成本的同時顯著提高兩家航空公司的收入。 Gourgeon 先生說，從明年開始，總額應該達到 300 億美元，但該協議於上個月生效，今年也將產生巨大的協同效應。

該協議將持續至少 13 年，建立在西北航空公司和荷蘭皇家航空公司之間的長期合資企業以及達美航空和法國航空公司之間的一項新合資企業之上。 法航於 2004 年收購了荷航，達美航空於去年收購了西北航空。

合併後的航空公司都在天合聯盟營銷聯盟中，他們曾表示計劃重組和擴大合作。 利潤增長包括早期聯盟的收益。 兩家公司拒絕具體說明新協議將增加多少利潤

兩人表示，他們的合資企業現在約佔該行業跨大西洋總運力的 25%，並將增強他們與其他航空公司聯盟、Star 和 oneworld 競爭的能力。 兩家公司表示，根據 2008-2009 年的數據，合資企業的年收入估計為 12 億美元。

兩家公司表示，新合資企業將包括 200 多個跨大西洋航班和每天約 50,000 個座位。

航空公司能夠通過共享敏感的定價和營銷數據進行合作——這些行為通常被視為非法勾結而被禁止——因為它們已獲得美國監管機構的反壟斷豁免權。 多年來，歐盟一直在審查航空公司聯盟的反壟斷影響。

達美航空首席執行官理查德·安德森（Richard Anderson）表示，該集團已經“經過大西洋兩岸當局的徹底審查”。