在五個歐洲國家的飛行員罷工打亂了這家廉價航空公司估計 55,000 名旅客的計劃後，瑞安航空在周五經歷了最嚴重的一天罷工。

瑞安通過同意承認工會在其 30 年曆史中的第一次，避免了去年聖誕節前的大範圍罷工。

然而，它一直無法平息因集體勞工協議談判進展緩慢而引發的日益高漲的抗議。

瑞安航空宣布取消進出德國的 250 趟航班，104 趟往返比利時的航班，另有 42 趟在瑞典及其本土市場愛爾蘭的航班，那里約有四分之一的飛行員正在進行第五次 24 小時罷工。

該航空公司預計僅在德國的行動就會影響 42,000 名旅客的旅行計劃。

德國 Vereinigung Cockpit (VC) 工會的薪酬談判代表 Ingolf Schumacher 表示，飛行員必須為“一場漫長的戰鬥”做好準備。

Ryanair DAC是一家愛爾蘭低成本航空公司，成立於1984年，總部位於愛爾蘭都柏林的Swords，其主要運營基地位於都柏林和倫敦斯坦斯特德機場。 2016年，瑞安航空是按定期航班飛行的歐洲最大航空公司，其國際旅客運送量超過任何其他航空公司。

瑞安航空運營著 400 多架波音 737-800 飛機，其中一架 737-700 主要用作包機，但也用作備用和飛行員培訓。由於 1997 年歐洲航空業放鬆管制以及低成本商業模式的成功，該航空公司的特點是迅速擴張。瑞安航空的航線網絡服務於歐洲、非洲（摩洛哥）和中東（以色列和約旦）的 37 個國家/地區。

自 1984 年成立以來，該航空公司已從一家經營從沃特福德到倫敦蓋特威克機場的短途航線的小型航空公司發展成為歐洲最大的航空公司。瑞安航空現在有超過 13,000 名員工為該公司工作。

大多數員工受僱於多家機構並與其簽約，乘坐瑞安航空的飛機。或者，與飛行員的情況一樣，絕大多數是代理僱用或自僱，他們的服務與承運人簽訂合同。

這家快速發展的航空公司於 1997 年上市後，籌集的資金用於將航空公司擴展為泛歐航空公司。收入從 231 年的 1998 億歐元增加到 1,843 年的 2003 億歐元和 3,013 年的 2010 億歐元。同樣，同期淨利潤從 48 萬歐元增加到 339 億歐元。