漢莎航空集團在5.2年上半年的總收入增長了2018％，其中不包括首次應用IFRS 15會計準則的影響。報告的上半年總收入達16.9億歐元，與去年同期基本持平。

前六個月的交通收入總計13.2億歐元，其中不包括IFRS 15的首次影響，增長了7.0％。調整後的EBIT（漢莎航空集團的主要利潤指標）大致處於上年同期的1,008億歐元。調整後息稅前利潤率為6.0％（6.1年上半年為2017％）。該期間的淨收入也大致保持穩定，為677億歐元（去年同期：672億歐元）。

漢莎航空集團在2018年上半年的發展的主要特點是強勁的增長以及我們單位收入的同步增長。同時實現這兩個目標都是巨大的成功。”德國漢莎航空公司首席財務官Ulrik Svensson說。 “在我們的Network Airlines，我們能夠通過減少結構成本和將結果提高26％來抵消燃油成本上升帶來的額外負擔。如果沒有Eurowings的整合成本（我們樂意接受以進一步加強我們在歐洲的市場地位），集團的業績將會增長。”

航空公司的業績是集團上半年業績的主要推動力。載客約67萬人次，創下了這一時期的新紀錄。運力，銷售量和座椅載客率也都創下了歷史新高。其中最大的推動力是網絡航空公司，漢莎德國航空和瑞士航空公司均通過不僅獲得更高的單位收入，而且尤其是大幅降低了單位成本而做出了積極的收益貢獻。

上半年燃油成本增加了216億歐元，至2.8億歐元。增長歸因於更高的銷量和更高的燃油價格。

由於航班延誤和航班取消而導致的成本增加，對上半年的收入產生了負面影響。這些違規行為的主要原因是罷工行動和歐洲航空系統的基礎設施不足，例如該大陸國家空中航行服務提供者當前的能力問題。上半年，極端天氣（例如暴風雨）對飛行操作的不利影響也比平常大得多。這些趨勢的影響不僅受到漢莎航空集團的影響，也受到了所有航空公司的關注。但是，由於將以前由柏林航空運營的飛機整合到Eurowings機隊中的費用而使集團同期的收入也受到了壓制。這一過程在歐洲航空業中是空前的，而且比原先設想的花費了更長的時間。

儘管遇到了這些困難，但頭六個月的單位成本卻降低了0.6％–主要是由於Network Airlines的效率提高，這得益於飛機機隊的全面現代化，去年與大部分航空公司達成了集體勞資協議員工隊伍以及運營流程和管理結構的精簡。由於所有這些積極影響，Network Airlines的上半年單位成本（不包括貨幣因素和燃料）比去年同期降低了2.1％。

網絡航空公司

網絡航空公司對可持續成本降低和收入增長的關注反映在他們上半年的收益結果中。報告的總收入下降了3.9％，為10.7億歐元。但是，不包括首次應用IFRS 15的影響，網絡航空公司的上半年總收入比去年同期增長了3.2％。由於載客率提高和單產提高，單位收入（不包括貨幣因素）也增長了1.4％，其中北大西洋和歐洲航線的客戶需求特別強勁。調整後的息稅前收益增長了25.6％，達到951億歐元。調整後息稅前利潤率也相應提高，上升了2.1個百分點，達到8.9％。

漢莎德國航空在前六個月的調整後息稅前利潤提高了16.0％，達到660億歐元。
瑞士航空公司上半年的調整後息稅前利潤增長了56.7％，達到293億歐元。

儘管第二季度收益良好，但奧地利航空報告其上半年調整後的息稅前利潤為-3萬歐元，較上年同期下降6萬歐元，這歸因於前三個月的航班取消的一年。

歐洲之翼

Eurowings將其上半年總收入提高到了1.9億歐元，比上年同期增長9.2％，或者不包括首次應用IFRS 25.2的影響而增長15％。單位收入（不包括貨幣因素）增長3.4％，也推動了收入的增長。調整後的EBIT下降至-199億歐元，這主要是由於合併了前柏林航空機隊的一部分的一次性效應，尤其是由於實現產能擴張而產生的更高的技術，包機和租賃成本在這麼短的時間內需要。漢莎航空集團預計，這些額外的整合費用將繼續壓低Eurowings在2018年第三季度的收益，但不會超過這一水平。歐洲之翼還因航班延誤和取消而產生了更多費用，其原因很大程度上超出了漢莎航空集團的控制範圍。

航空服務

在航空服務部門，漢莎航空貨運公司上半年的業績顯示出特別可觀的增長，反映出對航空貨運服務產品的持續強勁需求。漢莎技術公司（Lufthansa Technik）在年初表現不佳之後，第二季度業務也出現明顯回升。

漢莎航空上半年調整後的息稅前利潤為125億歐元，比去年同期增長60.3％。

漢莎技術公司公佈上半年調整後息稅前利潤為218億歐元，比1.8年水平低2017％。

LSG集團將其上半年調整後的息稅前收益提高至40萬歐元，同比增長207.7％。
其他業務與集團職能部門報告的上半年調整後息稅前收益下降119億歐元，為-78百萬歐元，這主要是由於2017年不再出現貨幣收益的影響。

關鍵財務指標

運營現金流下降6.4％至3.0億歐元。隨著飛機機隊投資的大幅增加，自由現金流下降了53.3％，為977億歐元。

養老金準備金增加5.9％，達到5.4億歐元，這是由於貼現率從2.0％降低到1.9％，並且養老金計劃資產出現負增長。

淨金融債務比11.4年底的水平下降2017％至2.6億歐元。隨著總資產的增加，股權比率下降了1.5個百分點至25.0％。然而，30年2018月5.6日的股權比率仍比去年同期高XNUMX個百分點，這主要歸功於過去十二個月的正收益貢獻。