法蘭克福機場公司正在逐步將其在法蘭克福機場 (FRA) 的地面服務機隊轉換為替代推進方式。 為了促進這一過程，該公司正在接受黑森州的財政支持。
黑森州政府的兩項新的資助決定為法蘭克福機場公司提供了總額約為 690,000 歐元的資金。
在這些資金中，464,000 歐元將用於在 FRA 建設適當的充電基礎設施，而 225,000 歐元將用於購買兩輛用於運送乘客的電動巴士。
總共， 法蘭克福機場 到 1.2 年底，將投資約 2024 萬歐元用於擴建法蘭克福機場停機坪的充電設施。此外，機場運營公司已撥出 17 萬歐元用於在同一時期為專業地面服務車輛配備電力驅動系統。
“將我們的車隊轉換為電力是我們脫碳戰略的重要組成部分，”法蘭克福機場服務機場首席執行官 Stefan Schulte 博士解釋道。
“我們為自己設定了雄心勃勃的目標，即到 2045 年實現無碳化，無論是在我們位於法蘭克福的總部機場還是我們在全球範圍內所有完全整合的集團機場。 實現這一目標需要大量投資，這是我們在 1990 年代就開始投入的支出。 從那時起，儘管我們的行業面臨危機，我們仍繼續投資。” 法蘭克福機場的機隊共有 570 輛汽車 法蘭克福機場 已經由電力驅動，約佔總數的 16%。
“黑森州長期以來一直積極支持我們的承諾，”舒爾特強調說。 在當前的兩輪融資之前，州政府已經為 270,000-2018 年期間法蘭克福機場兩輛供乘客使用的全電動巴士試點項目提供了 21 歐元。 “我們的地面處理和能源網絡專業人員從這個試驗階段學到了很多東西。 這使他們能夠制定適當的充電策略，現在可以無縫集成到我們的流程中。 其中一個基本要素是為標準充電和快速充電建立一個全面的充電站網絡，”舒爾特解釋道。 黑森州政府的新資金將用於建立這一戰略網絡。
黑森州經濟和交通部長 Tarek Al-Wazir 指出，黑森州的目標是在綠色交通和可持續交通方面發揮開創性作用：“我們正在尋找一種交通系統，為每個人提供移動性，但成本要低得多。對環境的影響。 我們希望實現碳中和，我們需要在此過程中考慮所有部門。 在航空領域，存在著巨大的挑戰。 飛機不會很快由電力驅動。 然而，他們必須通過提高效率和改用合成燃料來減少燃料使用，從而發揮自己的作用。 但除了航班運營，機場的運營也可以變得更加環保和低碳。 在黑森州政府的支持下，法蘭克福機場公司繼續採用最環保的地面車輛。 法蘭克福機場對更多地使用電動汽車的承諾意味著該公司正朝著正確的方向前進。 每噸二氧化碳2 消除它有助於保護氣候並使我們更接近碳中和。 法蘭克福機場的新充電基礎設施正在為這一計劃做出貢獻。”
本月開始的初始項目階段
擴大法蘭克福機場充電基礎設施的項目將於本月啟動，並投入使用兩個快速充電器。 法蘭克福機場將通過總共 34 個快速充電站擴展網絡。 作為擴建的一部分，計劃有兩個“彈出式充電中心”。 每個樞紐包括一個帶有九個快速充電點的鋼架，可根據需要放置在機場停機坪上。 在每種情況下，都有八輛汽車或行李牽引車的空間。 或者，充電樞紐也可以為公共汽車或飛機牽引車供電。 此外，還為地面服務團隊使用的客車車隊規劃了一個專用充電站，包括一個綜合預訂工具。 這允許跟踪公共汽車的可用性和充電水平。
