華盛頓——奧巴馬政府官員昨天表示，他們將對航空公司飛行員的飛行小時數提出新的限制，以遏制飛行員疲勞，這是安全官員二十年來一直敦促採取行動的問題。
美國聯邦航空管理局局長蘭迪·巴比特表示，他將在未來幾個月內提出新規定。
巴比特是一名前航空公司飛行員，在美國聯邦航空局只工作了幾個星期，他說這個問題很複雜，因為飛行時間更少、起飛和著陸次數更多的飛行員可能會比只起飛和降落的長途飛行的飛行員更疲勞一著陸。
“最重要的是，我想要一個新規則，”巴比特說，他與交通部長雷拉胡德一起出席了媒體吹風會。
美國國家運輸安全委員會 19 年來一直在敦促 FAA 加強對飛行員時間的規定。 FAA 於 1995 年提出了一項新規則，但在飛行員工會和行業不同意該提案後，行動停滯不前。
工會希望減少飛行員的值班時間並增加航班之間的休假時間，而航空公司則反對這些變化。
“這是錢，”代表六家地區航空公司飛行員工會的國際卡車司機兄弟會的受託人戴夫羅斯說。 “如果你不能像今天一樣駕駛飛行員，那麼你的成本就會增加。”
航空運輸協會發言人戴維·卡斯特爾維特 (David Castelveter) 拒絕發表評論，稱現在還為時過早，因為尚未提出任何規則。 FAA 規定一般限制飛行員值班時間不超過 16 小時，預定飛行時間不超過 XNUMX 小時。
