在預計於 2009 年初開始飛行之前，達美航空公司現已在內羅畢開設了辦事處。 預計此舉將有助於與商界和旅行社建立聯繫，以便在航班開始後產生足夠的預訂量。
直到最近，肯尼亞和美國才簽署了一項新的雙邊開放天空航空服務協議，該協議為兩國之間指定承運人的航班提供服務。 目前，這將是達美航空和肯尼亞航空公司，一旦他們收到更多訂購的波音飛機來為這樣的航線服務。
肯尼亞辦事處暫時還將監督烏干達、坦桑尼亞、盧旺達、布隆迪和埃塞俄比亞等周邊市場，肯尼亞航空公司提供轉機航班。 達美航空和肯尼亞航空都是天合聯盟的成員，預計將密切合作，為計劃航線上的旅客和貨物運輸發展。
航班最初定於更早開始，但肯尼亞有爭議的選舉後的選舉後暴力事件使時間表陷入混亂。
隨後，即使是 2008 年末的開局也被進一步推到 2009 年，以使市場首先穩定下來。 據說達美航空計劃每週在塞內加爾的達喀爾開通四趟航班，有人預計肯尼亞航空公司最終可能會根據代碼共享提供額外的三趟航班，以實現美國和肯尼亞之間的每日直飛。
旅遊業和貿易都將受益，因為這將使美國遊客能夠更快地進入東非遊戲公園，同時還可以促進從東非出口到美國的貨物運輸能力，而無需經過歐洲。
從這篇文章可以得到什麼：
- 據說達美航空計劃每周有四趟航班經停塞內加爾的達喀爾，有人預計肯亞航空公司最終可能會透過代碼共享提供額外的三趟航班，以實現美國和肯亞之間的日常直飛。
- 此舉預計將有助於與商界和旅行社建立聯繫，以便在航班開始後產生足夠的預訂量。
- 肯亞辦事處也將暫時監管烏幹達、坦尚尼亞、盧安達、蒲隆地和衣索比亞等鄰國市場，並提供肯亞航空提供的轉機航班。
