莫爾茲比港地區航空安全和安保宣言獲得通過

1. 本週，來自 14 個太平洋島嶼國家的負責民航的部長和高級航空官員幾乎召開了會議，批准了 莫爾茲比港宣言 通過新的強化合作框架，正式確定他們對推進重要的太平洋地區航空事務的共同承諾。
2. 由巴布亞新幾內亞政府於 30 月 XNUMX 日星期三主辦的地區航空部長會議 (RAMM) 導致太平洋論壇成員國批准了 關於航空安全和安保的莫爾茲比港宣言.
3.  莫爾茲比港宣言 提供了一系列戰略優先事項和行動，以應對受到 COVID-19 大流行嚴重影響的論壇成員面臨的航空安全和安保績效方面的重大挑戰。

部長級會議是自啟動以來第一次此類高級別地區航空會議 太平洋民航安全和安保條約 (PICASST) 於 2004 年。

澳大利亞、庫克群島、斐濟、法屬波利尼西亞、基里巴斯、瑙魯、新喀裡多尼亞、新西蘭、紐埃、巴布亞新幾內亞、薩摩亞、所羅門群島、圖瓦盧和瓦努阿圖參加了 RAMM。

論壇成員國歡迎論壇的參與 太平洋島嶼論壇秘書處 (PIFS) 秘書長， 國際民航組織（ICAO） 秘書長和 CROP 機構的高級官員，包括 南太平洋旅遊組織 (SPTO), 太平洋島嶼發展計劃 (PIDP)和 南太平洋共同體（SPC）。 美利堅合眾國和新加坡政府官員以及來自美國和新加坡的官員也參加了會議。 世界銀行和 南太平洋協會航空公司.

RAMM 主席兼巴布亞新幾內亞民航部長 Sekie Agisa 閣下說：
“該 莫爾茲比港宣言 是一項相當大的成就，正式建立在先前的承諾之上，並重新關注實施整體和協作的地區方法，以實現可持續的航空安全和安保。

“雖然面臨許多挑戰，但信息很明確，通過合作和承諾，我們地區可以加強航空安全和安保合規性，”他說。

該宣言表明太平洋各國政府致力於為加強航空安全和安保開闢前進道路。 安全可靠的航空被認為是實現太平洋地區連通性和可持續發展的基本要求。

PIFS秘書長Henry Puna先生說：
“我們需要改變我們的思維和方法，從‘一切照舊’，開始探索新的創新方法，為我們地區創造一個更安全、更有保障和可持續的航空業； 一種在尊重國家管轄和發展願望的同時弘揚藍太平洋精神的組織。”

國際民航組織秘書長劉方博士評論說：“太平洋國家航空的優先次序對於確保國際民航組織的當地合規性至關重要，這將最終恢復該地區的重要航空利益，我希望 莫爾茲比港宣言 將適當地強調航空運輸對太平洋國家的國家和地區恢復的重要性。”

另一個重要的里程碑是通過了 太平洋航空​​框架 這將通過制定一項為期 10 年的計劃來加強區域合作 太平洋地區航空戰略.

該戰略將為航空系統的長期安全和可持續發展開闢道路，以實現協調、協作和互聯的太平洋航空​​系統的願景，支持所有太平洋國家的安全、可靠和可持續航空。

 太平洋地區航空戰略 將重點關注太平洋航空​​系統的 COVID-19 恢復和長期可持續發展，包括加強成員國的監管監督能力、能力和有效性。

還同意修改 PICASST 以更好地滿足該地區當前的需求，以實現更廣泛的合作活動，並利用機會，包括在國際航空系統中增強太平洋的發言權。

部長們還同意加強多功能地區航空組織，將解決航空問題和機遇作為地區重點優先事項。

在這方面，部長們承認地區航空組織太平洋航空​​安全辦公室（PASO）的表現有所改善。 他們同意通過適當和可持續的資源加強 PASO，以確保它繼續向所有成員國提供增強的航空安全和安保服務，作為對國際民航組織做出回應的重要組成部分 太平洋小島嶼發展中國家研究.

部長們同意庫克斯群島於 2022 年在下一屆國際民航組織大會之前主辦下一屆 RAMM，以監測進展並審議經修訂的 PICASST， 太平洋地區航空戰略和可持續的資金安排，以支持加強地區合作和加強多功能地區航空組織。