華盛頓——美國航空公司未能發現維修工人在 2007 年 XNUMX 月飛行前沒有遵守程序的錯誤，導致飛機的左側發動機在從蘭伯特聖彼得堡起飛爬升時著火。 聖路易斯國際機場，安全調查人員於週二得出結論。
美國國家運輸安全委員會調查人員的調查結果發布之際，該航空公司正面臨聯邦航空管理局的嚴格審查。
該機構最近指派了一個由 17 名檢查員組成的特別小組來檢查美國航空的飛機維修和其他業務。 專項審計預計需要三個月左右的時間。
週二，NTSB 舉行了一場聽證會，調查 1400 年 28 月 2007 日美國 82 航班的 MD-XNUMX 發動機起火。
客機返回機場，但飛機的前起落架在嘗試著陸時未能伸出。 第二次著陸嘗試成功。 機上 143 人中無人受傷，但飛機嚴重受損。
調查人員說，飛機的左發動機從事故發生前 10 天開始就反復出現故障。 在此期間，維修人員六次更換了發動機中的啟動閥。 事發當天，1400航班起飛前，左側發動機再次啟動失敗，不得不由維修人員手動啟動。
調查人員說，結果是機械師未能妥善維護一個分解的金屬空氣過濾器。 過濾器的損壞導致了一系列其他機械問題，包括銷彎曲，導致閥門被更換並導致發動機起火。
調查人員說，美國的維修監督系統未能發現這些重複出現的問題。
調查人員說，起飛後發生火災時，機組人員也沒有遵循緊急檢查單程序。 他們說，在火災部分關閉飛機的電氣系統後，副駕駛正試圖將駕駛艙門關上，從而釋放了自動門鎖。
安全委員會成員基蒂·希金斯 (Kitty Higgins) 說：“在我看來，這是一系列人在這一天積累的捷徑，結果可能會帶來更大的災難性後果。”
上個月，美國航空公司的一架噴氣式飛機在從附近的拉瓜迪亞機場起飛後不久因發動機故障在紐約肯尼迪國際機場緊急降落。 發現飛機的兩個發動機之一的碎片嵌入機身，其他金屬碎片落在管道公司的屋頂上。
去年 7.1 月，美國聯邦航空局表示，將對在報告安全問題後繼續駕駛客機和違反藥物測試的美國人處以 80 萬美元的罰款。 美國聯邦航空局表示，這家總部位於德克薩斯州的航空公司推遲了對兩架 MD-58（一架中型客機）的維修，因為他們的自動駕駛系統出現問題，並違反聯邦規定飛行了 XNUMX 次。 航空公司正在與該機構協商罰款。
