美國航空、精神航空、西南航空:79 億救助計劃怎麼了?

保羅·哈德森
PaulHudson,FlyersRights.org

美國的航空公司在 79 年至 2020 年期間通過三項與 COVID 相關的法案獲得了超過 2021 億美元的救助資金,以幫助他們、他們的員工和航空旅行業度過 COVID 大流行的最嚴重時期。 國會打算將這筆錢用於飛行員、乘務員以及其他航空公司和機場員工,以確保他們在需求嚴重低迷的時期獲得報酬,並確保航空公司有能力在 Covid 疫情爆發後儘快滿足增加的旅行需求。情況有所改善。

  1. 消費者權益保護組織 FlyersRights 呼籲與航空公司首席執行官以及勞工和乘客代表舉行監督聽證會。
  2. 航空公司獲得了大量聯邦​​補貼,以保持公共航空服務的強大並減少 COVID 感染。
  3. 近期創紀錄的取消、航班延誤以及航空公司對一些重要的 CDC 指導方針的反對令人質疑納稅人的錢是否被航空公司管理層濫用

“美國航空、精神航空和西南航空,完全辜負了美國人民”

FlyersRights.org 總裁保羅·哈德森 

大量航空公司取消

整個夏天,航空公司每天取消數百個航班,因為他們沒有足夠的員工準備出發。 在最糟糕的一天,精神航空公司取消了一半以上的定期航班。

這是不可接受的,參議院商務委員會主席瑪麗亞坎特威爾參議員於 XNUMX 月就此問題致函航空公司。 FlyersRights.org 1 月 XNUMX 日與她的員工會面討論這個問題st 並針對最新的航空公司濫用行為提出解決方案。

要求眾議院監督委員會舉行聽證會

FlyersRights.org 要求委員會監督聽證會,以迫使道格·帕克、加里·凱利、泰德·克里斯蒂和其他航空公司的首席執行官解釋他們用 COVID 救濟金做了什麼,以及為什麼他們的航空公司未能實現法律的意圖。

監督聽證會還應包括旅客代表和勞工代表。 FlyersRights.org 提出了一項刺激和社會疏遠計劃,該計劃將使航空公司在大流行期間保持盈利,以更高的運力運行,並確保航空旅行更安全,而且成本低於救助計劃。

FlyersRights.org 是最大的航空公司旅客組織; 它在 FAA、DOT、TSA 和其他政府機構之前倡導航空公司乘客

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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