隨著航空公司更換了五名總經理，羅馬尼亞旗艦航空公司TAROM在172年虧損了38億羅馬尼亞列伊（2017萬歐元）。
去年是國有航空公司連續第十年虧損，負面結果是2016年的三倍多，47年該公司虧損10萬列伊（約合XNUMX萬歐元）。
去年該公司的收入也下降了約4.5％，至1.025億先令（合220億歐元）。
TAROM去年運送了大約2.35萬人次，在羅馬尼亞運營的航空公司中排名第四，僅次於低成本運營商Wizz Air，Blue Air和Ryanair。 該公司的新管理層已採取了多項恢復措施，例如租賃兩架波音B737-800飛機，並開通了幾條新的國內和國際航線。
關於TAROM
TAROM SA以TAROM的名義開展業務，是羅馬尼亞的旗艦航空公司，也是羅馬尼亞目前運營的最古老的航空公司，位於布加勒斯特附近的奧托佩尼。 它的總部和主要樞紐位於亨利·科南德國際機場。 根據國際目的地，國際航班，它目前是羅馬尼亞第二大航空公司，以機隊規模和載客量衡量，它是第三大航空公司。
品牌名稱是羅馬尼亞語的首字母縮寫：Transporturile AerieneRomâne（羅馬尼亞航空運輸）。 羅馬尼亞政府（運輸部）擁有TAROM的百分之九十七（97.05％）。
在1989年共產黨政權崩潰之後，這家航空公司運營著由65種基本類型的1993架飛機組成的機隊，能夠購買更多西方製造的噴氣式飛機。 到62年，TAROM已使用伊留申Il-310和空中客車AXNUMX飛機開通了飛往蒙特利爾和曼谷的長途航班。
在1990年代，TAROM用空中客車A707取代了遠程機隊的波音62和IL-310（最後的Il-62於1999年出售）。 2001年，該航空公司取消了飛往曼谷和蒙特利爾的非盈利性長途航班服務，並終止了其剩餘的洲際目的地北京2003年，2002年芝加哥和2003年紐約市的服務。
TAROM終止了對克拉約瓦，圖爾恰，卡拉南塞比和康斯坦察的虧損國內服務，並將其業務集中在向歐洲和中東的主要目的地提供服務。 2004年是過去十年的第一年。
