空中客車開始建造美國A220製造工廠

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Written by 首席作業編輯

今天,空中客車公司在美國阿拉巴馬州莫比爾的製造業增長又邁進了一步,該公司的A220製造工廠的建設正式舉行了奠基儀式。 該組裝線將滿足美國對A220飛機不斷增長的強勁需求,這是空客商用飛機產品線中的最新產品。

空客首席執行官湯姆·恩德斯(Tom Enders)和空客商用飛機公司總裁紀堯姆·福瑞(Guillaume Faury)主持了慶典,並歡迎大約700名與會者,包括空客和其他行業高管,空客製造僱員,州和國家的政要以及當地社區的領導人。

這條新的組裝線是公司在美國的第二座商用飛機生產設施,將位於布魯克利的Mobile Aeroplex,毗鄰A320系列生產線,將為美國客戶提供A220-100和A220-300飛機的組裝便利。 飛機生產計劃於3年第三季度開始; 計劃於2019年首次交付由機動組裝的A220飛機。新的A2020生產設施將於明年完成。

空中客車與美國有著長期牢固的聯繫,空中客車飛機由美國最大的航空公司運營。 此外,空中客車公司是美國航空航天公司和工人的主要合作夥伴。 在過去的三年中,空中客車公司在美國花費了48億美元,與40多個州的數百家美國供應商合作,為空中客車公司提供了超過275,000個美國工作崗位的支持。 它在美國空中客車公司的設施包括:堪薩斯州和阿拉巴馬州的工程中心; 佛羅里達的一家大型培訓機構,不久之後的科羅拉多州; 材料支持和弗吉尼亞總部; 在阿拉巴馬州交付飛機的A320系列組裝線; 加利福尼亞的創新智囊團(A3); 佐治亞州亞特蘭大的無人機數據分析業務(空中客車航空); 德克薩斯州和密西西比州的直升機製造和組裝設施; 以及佛羅里達州的衛星製造廠(OneWeb)。

A220是唯一為100-150座位的市場而專門製造的飛機。 它在單通道飛機上提供了無與倫比的燃油效率和真正的寬體舒適度。 A220結合了最先進的空氣動力學,先進的材料和普惠公司最新一代的PW1500G齒輪渦扇發動機,與上一代飛機相比,每個座位的燃油消耗至少降低20%。 A3,200的最大射程為5920海裡(220公里),具有大型單通道飛機的性能。

迄今為止,A500擁有超過220架飛機的訂單,擁有贏得100至150座飛機市場最大份額的所有資歷,預計在未來7,000年中,該市場將至少代表20架飛機。

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首席作業編輯是 Oleg Siziakov

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