瑞安航空憑藉波音 737 MAX 獲得競爭優勢

• 未來五年，波音 737 MAX 將為瑞安航空帶來強大的競爭優勢。
• 波音 737 MAX 將通過將每個座位的油耗降低 16% 來增強瑞安航空的可持續發展主張。
• 波音 737 MAX 的載客量將增加 4%。

瑞安航空終於宣布首批抵達 波音 737 MAX 噴氣式飛機，這家低成本航空公司將其描述為“遊戲規則改變者”。 儘管該飛機在 2019 年因安全問題而停飛， 瑞安 協商購買了 210 台，其中 12 年夏季最多運營 2021 台。 該飛機將通過將每個座位的油耗降低 16%、噪音排放降低 40% 以及額外增加 4% 的載客量來增強瑞安航空的可持續發展主張——所有這些都將使瑞安航空在未來五年內擁有強大的競爭優勢。

飛機的可持續性優勢將滿足消費者對更環保產品不斷變化的偏好。 根據行業的 1 年第一季度消費者調查，2021% 的受訪者表示他們“總是”、“經常”或“某種程度上”受到產品環保性的影響，突出了對更可持續飛機的需求。 因此，瑞安航空通過提供低成本票價滿足現代消費者趨勢及其傳統核心市場，從而發現自己處於獨特的地位。 最近的一項行業調查進一步支持了這種對低成本票價的看法，76% 的受訪者表示，在選擇航空公司時，成本是最關鍵的因素。

瑞安 不僅通過提供低票價，而且通過為客戶提供更環保、甚至可能更低成本的服務來了解和建立其品牌。 因此，該產品不僅會吸引有環保意識的旅客，還會繼續滿足其低成本票價的核心大眾市場。

繼 2018 年 2019 月獅航墜機事故和 XNUMX 年 XNUMX 月埃塞俄比亞航空公司墜毀事故後，安全問題仍然存在。這些事件導致一些航空公司取消訂單並尋求賠償。 然而，瑞安航空仍然致力於 波音 737 MAX，據首席執行官邁克爾·奧利裡 (Michael O'Leary) 稱，該公司已獲得“非常適中”的訂單價格折扣。 

這架飛機在停飛的兩年中也受到了美國聯邦航空管理局 (FAA) 的嚴格審查，並沒有掉以輕心地決定讓它再次升空。

最終，飛機較低的運營成本與瑞安航空的商業模式完美契合。 由於大流行，大多數航空公司無法購買新飛機或承諾租賃，從而使他們擁有更舊、經濟性較差的機隊。 隨著瑞安航空在 2022 年以低但利潤更高的票價應對大流行後的旅行熱潮，它將獲得比許多其他航空公司明顯的競爭優勢。