特朗普總統喜歡波音Max 8:越捷航空是美國第一,但埃塞俄比亞航空公司和中國顯示出領導地位

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波音總部的管理層將醒來一周,這將帶來巨大的挑戰,而公關的噩夢已經在大時代中展開。 到目前為止,西雅圖的大型航空生產商實際上是無語的。 該出版物多次與波音公司聯繫,沒有回應。 該公司昨天僅在其媒體室發布了一份簡短的新聞聲明。

它說:“波音得知乘客和機組人員在埃塞俄比亞航空302航班(一架737 MAX 8飛機)上過世而深感難過。 我們向船上的家人和親愛的乘客和機組人員表示衷心的同情,並隨時準備支持埃塞俄比亞航空團隊。 波音公司的技術團隊將前往墜機現場,在埃塞俄比亞事故調查局和美國國家運輸安全委員會的指導下提供技術援助。”

如果s真正在波音w上是第一位的在第二架全新的737 Max 8墜毀後,我們立即採取了行動,這些行動合起來現在已經殺死了350多名無辜者。

波音可能會遭受重大的財務損失和聲譽損失。

直到27月XNUMX日,只有驕傲的美國總統特朗普和越南總統親眼目睹了越捷航空,雖然它不是政府所有的, 簽署協議購買100架波音737 最大。

當美國前總統巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)在100年訪問河內時,越捷還簽署了購買737架波音2016 MAX窄體噴氣機的協議。

將所有波音737 Max停飛將是下一步要做的負責任的下一步,但這對航空業意味著什麼? 對於擁有250架波音MAX飛機和對火奴魯魯的全新服務的美國西南航空意味著什麼?

除了所有悲慘的發展之外,一家具體的航空公司還表現出了全球領導地位,應該為此而功勞:埃塞俄比亞航空公司。 這家星空聯盟成員的非洲航空公司將波音MAX 8停飛,直至另行通知。

一個政府發揮了領導作用,應該因將波音Max 8:中華人民共和國停飛而受到讚揚。

星期一早上在美國才剛剛開始,對於航空業來說,這一天可能是艱難的決定之日。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 波音技術團隊將前往墜機現場,在衣索比亞事故調查局和美國空軍的指導下提供技術援助。
  • 波音總部的管理階層正在醒來,這一週將帶來巨大的挑戰,公關一場已經展開的惡夢。
  • 「得知埃塞俄比亞航空 302 號航班(一架 737 MAX 8 飛機)上乘客和機組人員遇難的消息,波音公司深感悲痛。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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