29月XNUMX日，烏干達復興的國家航母，烏干達航空公司自政府清算將近二十年以來，它慶祝了它運營的第一年，因為它升空了。烏干達國家航空公司首席執行官Cornwell Muleya表示，一年中已運送了75,000多名乘客。

在機場等待重新開放期間（由於 COVID-19 全球大流行），康威爾·穆雷亞（Cornwell Muleya）宣布，該公司還完成了招募人員的工作，以便為更長的航線使用新的大型飛機。烏干達航空公司計劃開始飛行。

儘管發生了COVID-19大流行，但烏干達航空公司將繼續其計劃，在非洲大陸及其他地區留下自己的印記。

“我們的計劃正在進行中，當然，我們一開始就承諾，除了發展我們已經建立了330個區域網絡的區域網絡外，我們還有更多的地方可以達到非洲所需的XNUMX個或XNUMX個。我們說過我們將把網絡擴展到洲際目的地，我們要去倫敦，我們要去迪拜，我們要和AXNUMX一起去廣州。首先，我們還希望連接到需要這種能力的西非和南部非洲。

“公司還敲定了兩架新的Airibus A330飛機的招聘人員，預計將在XNUMX月之前在該國招募，因此我們一直在忙於引進需要飛行員，工程師，空乘人員的技能以及許多其他所需的技能。穆雷亞說。

今年，南非航空公司陷入困境，這些航空公司直接飛往約翰內斯堡的OR Tambo國際機場，從恩德培國際機場關閉了商店，以對其區域航線進行重組，這為該國航母在XNUMX月鎖定之前填補空缺提供了機會。

同時，隨著民航局根據COVID-19的要求制定了標準操作程序（SOPS），烏干達領空仍對國際定期航班不開放。

烏干達航空公司最初是在伊迪·阿明（Idi Amin）政權的領導下成立的，隨後東非航空公司（East African Airlines）倒閉，於1976年成立了國家航空公司。航空公司的業務還包括利潤豐厚的地面和貨物裝卸，直到2001年清算為止。

#重建旅行