漢莎航空集團的女飛行員起飛

明天，也就是 8 月 XNUMX 日，來自漢莎航空、瑞士國際航空、奧地利航空、歐洲之翼和布魯塞爾航空的六名全女性機組人員將在國際婦女節前準時啟程前往柏林。 這些噴氣式飛機分別由兩名女飛行員從法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、維也納、蘇黎世和布魯塞爾起飛。

為了在這一天發出另一個信號，從法蘭克福飛往休斯敦的 LH440 航班上的飛行實驗室由一名純女性機組人員指揮——在機艙內、駕駛艙內以及在攝像機前。 A380的機上會議不僅將關注數字化轉型的各個方面，還將突出女性在技術主導的環境中取得的成就。 共有六位演講者將談論人工智能、虛擬現實以及工作和移動的未來。 FlyingLab 是世界上唯一的空中開放式創新平台。 它包括機上會議，每位乘客都可以在他或她自己的個人設備上關注會議，並有機會測試最新的創新產品和服務。 這個飛行實驗室的目標是西南偏南 (SXSW)——每年在德克薩斯州奧斯汀舉行的世界上最大的互動營銷、音樂和電影節。

“我們已經能夠通過更有針對性的方式解決申請者並讓家庭和工作更容易結合來增加我們飛行員飛行學校的女性申請者人數，”執行委員會成員 Bettina Volkens 博士說。 Deutsche Lufthansa AG 的人力資源和法律事務部。 “我們 15% 的初級飛行員目前是女性。”

早在 1988 年，前兩名女性就開始了在漢莎航空的定期服務。 2010 年，全球空運行業迎來了一場首秀：一架來自漢莎貨運的貨機帶著純女性機組人員起飛。 駕駛艙內的女性不再罕見。 漢莎航空集團大約有 80% 的飛行員是女性，而且她們的比例在過去幾年中穩步上升。 大約 XNUMX% 的機組人員是女性。 對於越來越多的女飛行員，漢莎航空特別批准了 Gesellschaft für deutsche Sprache 批准的“Kapitänin”（“機長”）一詞。

除了駕駛艙，漢莎集團還致力於提高女性在管理崗位上的比例。 目前為 15%。 到2021年，一級管理女性高管比例提高到18%，二級管理女性比例提高到24%。 “為了實現這些目標，我們正在通過我們自己的一年計劃為我們最好的女性初級管理人員準備未來的管理職責，”沃爾肯斯說。 同時，在填補空缺時減少無意識的偏見對我來說很重要。 專門編排的視頻支持我們的招聘經理為合適的工作選擇合適的人員。