迅速傳播 COVID-19 自XNUMX月中旬以來，大流行和由此造成的全球旅行限制引發了空前的度假者和旅行者返回。一個多月後，歐洲各國政府和眾多旅遊業者的遣返計劃幾乎已全部完成。的所有航空公司漢莎航空集團通過提供回程航班支持了各自的政府。

自13年2020月90,000日以來，漢莎航空的航空公司已遣返了約437名度假者和旅行者。 106趟特殊航班從全球9個機場起飛，從新西蘭一直到智利，一直飛往歐洲。在接下來的幾天中，還會有20個。特別是德國，奧地利，瑞士和比利時政府，以及旅行社和郵輪公司已從多洛米蒂航空，奧地利航空，布魯塞爾航空，雪絨花，歐洲之翼，漢莎航空和瑞士航空訂購了這些回程航班。目前，漢莎航空的最後一班特殊航班預計將於XNUMX月XNUMX日下週一星期一從利馬抵達法蘭克福。

此外，漢莎集團已經運營了94架帶有救援物資的貨運特殊航班。

迄今為止，Eurowings還已經運營了27場所謂的“收穫助手航班”，機上約有2,500名乘客，目前計劃再增加XNUMX架。

漢莎航空公司和歐洲之翼航空公司已受柏林聯邦外交辦公室的委託，將34,000多名德國人和歐盟公民從其度假屋和居住地帶回德國，其中有些距離很遠。乘客中有一個來自漢堡的女合唱團，該合唱團是從巴庫（阿塞拜疆）乘飛機回家的。回程航班是在幾天之內就以包機計劃，準備和執行的。在某些情況下，來自目的地國家/地區的乘客也登機了。

挑戰不僅僅是進行大量單獨計劃的特殊航班，這已經超出了漢莎航空的通常年度平均水平：由於漢莎航空集團不定期飛往約40個機場，因此需要額外的人員來處理，餐飲和座艙和機艙住宿機組，燃料和維護也必須在很短的時間內進行組織。當地的使館和外交代表以及德國外交部也提供了支持，特別是在必要的飛越和交通權方面。

進一步的挑戰包括當地宵禁，迅速變化的限制以及部分已經關閉的機場。