中程飛機在歐洲大陸航線上僅用作貨運飛機。
飛機接收貨艙門，使集裝箱也可以在主甲板上運輸。
貨機將由 Lufthansa CityLine 運營。

漢莎貨運正在投資擴大其貨運能力。從 2022 年初開始，該公司將通過永久轉換在歐洲為客戶提供額外的產能空中客車公司 321架客機改成貨機。為此，這架雙引擎中程飛機將配備大型貨艙門，以便在主甲板上運輸集裝箱。最初，計劃改裝兩架空客飛機。這些飛機將由 Lufthansa CityLine 代表 Lufthansa Cargo 運營。他們將駐紮在法蘭克福。

預計未來五年跨境電子商務出貨量每年將增長 20% 左右。消費者期望他們訂購的商品的交貨時間越來越短。這也增加了歐洲對空運連接的需求。

“漢莎貨運希望為電子商務領域的客戶提供快速的歐洲內部連接。漢莎航空貨運首席執行官 Dorothea von Boxberg 表示，通過改裝的 A321，我們滿足了客戶對當日解決方案日益增長的需求，並進一步加強了我們密集的全球連接網絡以及我們的產品供應。 “選定的飛機類型每次飛行可運輸 28 噸貨物，比客機的短途腹部貨運量大得多。除了貨運代理、集成商和郵政運營商之外，電子商務提供商也將成為該產品的客戶，”von Boxberg 補充道。

“憑藉 60 多年的歐洲航空運輸經驗，漢莎 CityLine 作為漢莎集團的重要合作夥伴，代表著可靠和高效的運營。運營的靈活性以及識別和實施新機會的速度是我們業務的基礎。我們希望利用這些品質為 Lufthansa Cargo 及其客戶提供服務，”Lufthansa CityLine 董事總經理 Steffen Harbarth 說。

轉換為貨機的空客 A321s (A321P2F) 可提供 28 噸的有效載荷，航程為 3,500 公里。轉換允許在主甲板上使用標準化的貨物托盤。雙引擎空中客車 A321 是同類飛機中用途最廣泛的飛機之一，可實現非常高效的大陸運營。